Voge DS900X
E5+
8.900 EUR
Gebrauchtfahrzeug
Straßenzulassung, Vorführfahrzeug
Beschreibung
Die ideale Fusion von Technik und Abenteuer: die VOGE DS900X! Unsere bisher größte Reiseenduro mit kräftigem 895-cm-Reihen-Twin-Motor und satter Ausstattung punktet auf jedem Straßenbelag mit Komfort, Fahrspaß und Sicherheit. Asphalt-Touren oder ambitionierte Offroad-Ausflüge? Die VOGE DS900X ist bereit, wenn Sie es sind.
Von der einstellbaren Federung mit langem Federweg über eine abschaltbare Traktionskontrolle und das Voll-LED-Licht für optimale Sichtbarkeit bis hin zu Sitzheizung hier haben die VOGE Konstrukteure an alles gedacht. Und mit einer Sitzhöhe von nur 850 Millimetern ist auch für etwas kleinere Fahrer eine gute Standsicherheit an der Ampel oder beim Rangieren gewährleistet. Für noch mehr Sicherheit sorgen dynamisches Bremslicht, ein Toten-Winkel-Assistent sowie eine Kollisionswarnung, die bei zu dichtem Auffahren des rückwärtigen Verkehrs das Rücklicht pulsierend aktiviert, um nachfolgende Fahrer rechtzeitig zu warnen.
Mit beeindruckender Reichweite und robustem Design ist die VOGE DS900X der perfekte Partner in Crime für jedes Terrain.
Bei diesem Fahrzeug handelt es sich um unseren Vorführer und ist optisch und technisch in einem sehr guten Zustand. Sie hatte keinen Unfall oder Umfaller!
Eine Finanzierung ist individuell möglich.
Motor- und Getriebedaten
Ausstattung
- ABS
- Bluetooth
- E-Starter
- Fahrmodi
- Gepäckträger
- Griffheizung
- Katalysator
- Keyless System
- Kollisionswarner
- Kurven-ABS
- LED-Scheinwerfer
- Navigationssystem
- Nebelscheinwerfer
- Schaltassistent mit Blipper
- Sitzheizung
- Sturzbügel
- Tagfahrlicht LED
- Tempomat
- TFT-Display
- Totwinkelassistent
- Traktionskontrolle
- Verkleidung
- Windschild Verstellbar
Zustands- und Pflegedaten
Produkttipps
Alle Angaben ohne Gewähr.
Tippfehler und Irrtümer vorbehalten.
Testbericht
FAZIT: Voge DS900X 2025
GREGOR- kräftiger Motor im oberen Drehzahlbereich
- komfortable Sitzposition
- hochwertige Anmutung
- unharmonische Motorabstimmung im unteren Drehzahldrittel
- träges Einlenkverhalten durch zu straffen Lenkungsdämpfer
- Blinkende Radarsysteme nerven im Fahrbetrieb
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