Ducati Monster 1200 S
viel Carbon, Performance, Öhlins, inkl. Service
13.200 EUR
Gebrauchtfahrzeug
Straßenzulassung
0049 5422 / 92 66 66 anrufen
Beschreibung
sehr gepflegte S, unfallfrei & scheckheftgepflegt, Inspektion mit Zahnriemen gerade durchgeführt, 3 Riding Modes(Sport, Touring, Urban), Bosch Kurven ABS, Traktionkontolle(DTC), Quickshifter up/down(DQS), Ducati Wheelie Control(DWC), TFT Farb- Display, Daytime Running Light(DRL), USB-Ladebuchse, gute Übersetzung, voll einstellbare Öhlins Gabel, voll einstellbares Öhlins Federbein hinten, Alu-Ausgleichsbehälter von Performance, Stahlflexleitungen für Bremse & Kupplung, einstellbare Handhebel an Radialpumpen, variable Sitzhöhe, Carbon Hinterradabdeckung, Carbon Kotflügel vorne, Carbon Krümmer Hitzeschutz, Carbon Zündschloss Abdeckung, Carbon Tankpad, Carbon Zahnriemenabdeckungen, Carbon Cockpitabdeckung, kurzer Kennzeichenträger von Performance, kleine LED Blinker vorne & hinten von Performance, LED Rücklicht, sehr leichte Marchesini Felgen für noch besseres Handling, Brembo M50 Monoblock Bremsanlage vorn, 184kg trocken - 210kg fahrfertig getankt, 124NM Drehmoment, 16,5 Liter Tankvolumen, Desmo-Service nur noch alle 30.000km, alle Originalteile inklusive.
!! NICHT A2-fähig !!
!! KEIN Wartungstau !!
!! Anfragen ohne Telefonnummer werden nicht bearbeitet !!
!! 12 Monate Gewährleistung, bis zu 24 Monate Garantie möglich !!
Drosselungen auf 35/72 KW sind für fast jedes Motorrad möglich
Finanzierung auch ohne Anzahlung möglich mit Laufzeiten von 12 bis 96 Monaten ohne Vollkasko Pflicht
Gerne nehmen wir auch Ihr Gebrauchtmotorrad in Zahlung
Die km-Laufleistung kann auf Grund von Testfahrten zukünftig noch variieren
Wir sind Ihr Ducati Spezialist im Raum Niedersachsen und Ostwestfalen/Lippe
Besuchen sie uns auch unter DUCATI-MELLE.DE
Zwischenverkauf und Irrtümer vorbehalten
Bundesweiter Transport möglich
Motor- und Getriebedaten
Ausstattung
Zustands- und Pflegedaten
Produkttipps
Alle Angaben ohne Gewähr.
Tippfehler und Irrtümer vorbehalten.
Testbericht
- 147 PS Leistungsstarkes Aggregat mit viel Drehmoment bereits bei geringer Drehzahl
- Traumhafte elektronische Ausstattung, DTC, DWC, RbW und und und..
- Fahrmodi und Assistenzsysteme sind frei konfigurierbar
- Der Quickshifter Bedarf etwas an Feingefühl bis man den richtigen "Dreh" raus hat
- Windlast am Oberkörper nimmt ab 130 Km/h merklich zu
- Ein Lenkungsdämpfer in der S-Variante wäre das i-Tüpfelchen gewesen
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