Honda XL750 Transalp E-Clutch

10.990 EUR

Gebrauchtfahrzeug
Vorführfahrzeug

Erstzulassung
6/2026
km-Stand
1.787 km
Leistung
68 kW / 92 PS
Hubraum
755 ccm

Beschreibung

Vorführer im neuwertigen Zustand.
Mit ihrer überlegenen Leistung und Drehmomentkraft ist die XL750 Transalp eine Legende des Adventure Touring. Die Honda E-Clutch mit Throttle by Wire sorgt für sanftes, intuitives Schalten ohne Kupplungshebel.

  • 4 Fahrmodi (Gravel, Sport, Standard und Rain) plus User Modus
  • Motorschutz
  • Verkleidung mit LED Doppelscheinwerfer
  • USB-C Anschluss
  • ESS-Notbremssignal Funktion
  • Sitzhöhe 850mm
  • Katalysator
  • Elektrostarter
  • ABS

Finanzierung
- Honda Bank oder Santander Consumer Bank
  • Bankablöse von Ihrem Motorrad
  • Rückkaufgarantie für alle bei uns gekauften Fahrzeuge

Fahrzeugankauf
- Barankauf und Inzahlungnahme
  • Sofortbewertung Ihres Gebrauchtfahrzeuges
  • große Auswahl an Neu- und Gebrauchtfahrzeugen

Werkstattservice
- Wartung und Instandsetzung durch geschultes Fachpersonal
  • Unfallinstandsetzung mit Köster Laserrahmenmesslehre
  • Leihfahrzeug bei Kundendienst und Reparatur
  • unser Servicepersonal ist für Sie ständig erreichbar
  • unsere Öffnungszeiten
Montag bis Freitag von 09.00-18.00 Uhr
Samstag von 09.00-12.00 Uhr
Tel: 03561/52764
Deutschlandweiter Versand ab 99,- €

Wir sind Honda-Vertragshändler und stehen natürlich mit unserem Namen für die Qualität der Motorräder ein (egal ob Honda oder Fremdfabrikate). Sie können sich gern live beeindrucken lassen. Bei Anmeldung wird eine Probefahrt natürlich auch möglich sein.

Besuchen Sie unsere neue Internetseite www.honda-haigold.de
Dort finden Sie die Neufahrzeuge vor Ort!

Motor- und Getriebedaten

Kraftstoff
Benzin
Antrieb
Kette
Getriebe
Halbautomatik

Ausstattung

Zustands- und Pflegedaten

Nächste Hauptüberprüfung
01.06.2027
Farbe
Matt Ballistic Black Metallic
Farbbezeichnung
schwarz

Produkttipps

Alle Angaben ohne Gewähr.
Tippfehler und Irrtümer vorbehalten.

Testbericht

  • extrem ausgewogenes Fahrwerk
  • sehr sanfte und schnelle E-Clutch (optional)
  • toller, linearer Motor
  • schlechte Stehposition
  • kein Tempomat verfügbar

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