Kawasaki Z 500 SE
sofort Verfügbar
6.190 EUR
Gebrauchtfahrzeug
Vorführfahrzeug
Beschreibung
Kawasaki Z500 SE Vorführfahrzeug - 0Kilometer Werksgarantie bis 03/2030
Wir bieten diese junge, Kawasaki Z500 SE als Vorführfahrzeug aus unserem Motorradhaus an. Erstzulassung 03/2026, mit 0 km gelaufen quasi neuwertig und sofort verfügbar!
Fahrzeugdaten:
Modell: Kawasaki Z500 SE (Modelljahr 2026)
Farbe: Ebony / Metallic Carbon Gray
Erstzulassung: 03/2026
Kilometerstand: 0 km
Zustand: Vorführfahrzeug, unfallfrei, keine Schäden
Werksgarantie: bis 03/2030
Verfügbarkeit: sofort
Technische Highlights:
Motor: Flüssigkeitsgekühlter 4-Takt-Reihenzweizylinder, 451 cm
Leistung: 33,4 kW (45 PS) bei 9.000/min
Drehmoment: 42,6 Nm bei 6.000/min
6-Gang-Getriebe mit Assist- & Rutschkupplung
Kraftstoffverbrauch: 3,8 l/100 km
Gewicht fahrfertig: 168 kg
Sitzhöhe: nur 785 mm ideal auch für kleinere Fahrer
ABS, hochwertiges TFT-Farbdisplay mit Smartphone-Konnektivität (Rideology App)
Leichter Gitterrohrrahmen im Stil der Ninja H2
Ausstattung / Highlights der SE-Version:
Aggressives Sugomi-Design im Supernaked-Stil
Vorderradbremse Ø 310 mm, Doppelkolben-Schwimmsattel
Vollfarb-TFT-Cockpit mit automatischer Helligkeitsanpassung
Wirtschaftlichkeitsanzeige (ECO-Modus)
Ein perfektes Einsteiger- bzw. Alltagsmotorrad mit Vollausstattung, minimaler Laufleistung und voller Herstellergarantie bis 2030.
Bei Fragen oder für ein individuelles Angebot inkl. Finanzierung stehen wir gerne zur Verfügung.
weitere Fahrzeuge finden Sie auf unserer Website www.moeller-fulda.com
Vertragshändler der Marken:
- Kawasaki
- Peugeot Motocycles
- Zontes
- Beta Motorräder
Vielen Dank!
Firma Willi Möller Fulda
Inhaber André Sinkewitz e.K.
Dr.-Raabe Str. 11
36043 Fulda/Hessen
Telefon 0661/32004
WhatsApp +4966132004
E-Mail mail@moeller-fulda.com
facebook Willi Möller Kawasaki Peugeot Motocycles Zontes Beta Fulda
Instagram: @willimoellerfulda
Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten
Motor- und Getriebedaten
Ausstattung
Zustands- und Pflegedaten
Produkttipps
Alle Angaben ohne Gewähr.
Tippfehler und Irrtümer vorbehalten.
Testbericht
- Motor wirkt ausreichend dimensioniert und richtig erwachsen
- Spieleres Handling
- Angenehme Ergonomie für kleinere Fahrer
- Sitzposition für größere Fahrer unbequem
- Lästige Vibrationen ab 4000 U/min - Hörbare Plastikteile verringern das Wertigkeitsgefühl
- Bremse ist weniger sportlich als der Motor - Vorsicht bei langen und sportlichen Passagen
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