Honda NT1100 DCT

Beschreibung

Honda NT1100 DCT in Schwarz | EZ 03/2022 | ca. 22.200 km | 1. Hand

Zum Verkauf steht meine sehr gepflegte Honda NT1100 DCT, die ich als Neufahrzeug gekauft habe und seitdem selbst gefahren bin. Sie befindet sich insgesamt in einem sehr guten und gepflegten Zustand. Alters- und laufleistungsbedingt gibt es natürlich hier und da kleinere Gebrauchsspuren.

Das Honda DCT-Doppelkupplungsgetriebe ermöglicht sehr komfortables vollautomatisches Fahren. Bei Bedarf kann jederzeit manuell über die Schaltwippen am Lenker eingegriffen werden.

Honda Original-Zusatzausstattung:
Die Maschine wurde bereits beim Kauf mit der kompletten, damals erhältlichen Honda-Zusatzausstattung ausgestattet.

Urban-Paket:

• 50-Liter-Honda-Topcase

• Innentasche für das Topcase

• Komfort-Rückenlehne am Topcase

• originaler Honda-Tankrucksack

Touring-Paket:

• Komfortsitzbank für Fahrer und Beifahrer

• Komfort-Fußrasten für den Beifahrer

• LED-Nebelscheinwerfer

Weitere Daten/Ausstattung:

• Honda NT1100 DCT

• 1.084 cm³ / 102 PS

• DCT-Doppelkupplungsgetriebe / Automatik

• Farbe: Schwarz

• Erstzulassung 03/2022

• ca. 22.180 km

• 1. Hand

• als Neufahrzeug gekauft

• scheckheftgepflegt

• Tempomat

• Griffheizung

• originale Honda-Seitenkoffer

• originales Honda-Topcase

• originaler Honda-Tankrucksack

• TFT-Farbdisplay

• Smartphone-Konnektivität

• verschiedene Fahrmodi

• Hauptständer

• Original-Windschutzscheibe montiert

zusätzliche Tourenscheibe (MRA Vario-Touringscreen) wird mitgegeben

Zusätzlich wurde die Honda mit hochwertigem Hepco-&-Becker-Zubehör ausgestattet: Motorschutzbügel, Tankschutzbügel, Kofferschutzbügel, Topcase-Reling

Die Schutzausstattung wurde fachgerecht durch eine Honda-Vertragswerkstatt montiert. Für Zubehör und Montage wurde ein deutlich vierstelliger Betrag investiert.

Zusätzlich ist ein SW-Motech Tankring montiert, der ebenfalls mit übernommen werden kann.

Reparatur nach einmaligem Umfaller:
Im Juni 2025 ist die Honda während einer Alpentour beim rangieren auf Schotter einmal auf die rechte Seite gekippt.
Dabei entstanden überwiegend kleinere Kratzer an der rechten Fahrzeugseite, unter anderem am Seitenkoffer und am Auspuff. Zusätzlich wurde die Verkleidung im Bereich des Blinkers beschädigt.
Das Motorrad wurde anschließend fachgerecht über die Vollkaskoversicherung in einer Honda-Vertragswerkstatt instandgesetzt.
Dabei wurden sämtliche beschädigten bzw. auch nur leicht verkratzten Teile konsequent durch Original-Honda-Ersatzteile ersetzt. Auch die Hepco-&-Becker-Schutzbügel wurden vollständig erneuert.
Darüber hinaus wurden einzelne Bauteile vorsorglich ausgetauscht, um sicherzustellen, dass keine Beschädigungen übersehen wurden, unter anderem so auch der Lenker erneuert.

Aktuelle Erneuerungen / Wartung:

• TFT-Display im Januar 2026 erneuert – im Rahmen einer Honda-Service-/Rückrufaktion

• Neue Batterie im Juni 2026 eingebaut. Batterie entspricht Hersteller und Typ der original verbauten Batterie

• TÜV im Juni 2026 neu

• scheckheftgepflegt

TÜV / Reifen / Bremsbeläge:
Die HU wurde im Juni 2026 neu durchgeführt und ohne festgestellte Mängel bestanden.
Im Prüfbericht sind lediglich folgende ergänzende Hinweise aufgeführt:

• Vordere Bremsbeläge kurz vor der Verschleißgrenze – ein Austausch sollte demnächst eingeplant werden.

• Reifenprofiltiefe beachten – die Reifen sollten erneuert werden.

Die Reifen wurden erst im Mai 2025 erneuert, sind durch zwei längere Alpentouren inzwischen jedoch wieder entsprechend abgefahren.

Tourenhistorie:
Die NT1100 durfte bereits vier größere Alpentouren erleben:

• Französische Alpen, inklusive der legendären Route des Grandes Alpes (2025)

• Schweizer Alpen (2022)

• zweimal Dolomiten (2024/2026)

Die umfangreiche Touren- und Schutzausstattung wurde genau für diese Einsätze angeschafft.

Pflege und Unterbringung:

• Das Motorrad wurde stets gepflegt und überwiegend für längere Touren genutzt.

• Während der Wintermonate wurde die Honda stets in einer beheizten Halle untergebracht und dort überwintert.

• Sehr gepflegter Gesamtzustand mit alters- und laufleistungsbedingten kleinen Gebrauchsspuren.

• 1. Hand – als Neufahrzeug gekauft – scheckheftgepflegt.

Verkaufsgrund:
Der Verkauf erfolgt aus privaten bzw. familiären Gründen. Ich werde zunächst eine Motorradpause einlegen und mich in nächster Zeit stärker auf meine Familie konzentrieren.
Die Entscheidung fällt mir nicht ganz leicht, denn die NT1100 hat mich auf vier schönen Alpentouren begleitet und sich dabei als äußerst zuverlässiges und komfortables Tourenmotorrad bewährt.
Da sie aktuell jedoch voraussichtlich längere Zeit nicht genutzt werden würde, möchte ich sie lieber in gute Hände abgeben.

Besichtigung und Probefahrt nach vorheriger Absprache möglich.

Reparaturunterlagen, Rechnungen sowie der aktuelle TÜV-Bericht können bei ernsthaftem Kaufinteresse eingesehen werden.

Privatverkauf unter Ausschluss der Sachmängelhaftung. Keine Rücknahme