Honda CRF1100L Africa Twin DCT
Matt Ballistic Black Metallic
16.290 EUR
Preis inklusive 629 EUR Nebenkosten.
Neumotorrad
Beschreibung
Honda CRF1100 Africa Twin DCT
Die Africa Twin bleibt das äußerst agile Adventure-Motorrad, das sie immer war mit einer Leistung, die bis an die Grenzen geht aber jetzt mit noch mehr Drehmoment im unteren Bereich für zusätzlichen Vortrieb. Eine verstellbare Windschutzscheibe macht On-Road-Tage deutlich komfortabler. Die schlauchlosen Reifen lassen sich leicht reparieren. Und die Option der Elektrisch einstellbare Aufhängung der Africa Twin ES mit Showa-EERA eröffnet einen völlig neuen Horizont des Abenteuers.
Die richtige Balance für Offroad-Abenteuer
Von Schotterpisten bis zu steilen Anstiegen die Africa Twin meistert alles dank langen reisetauglichen Federwegen, geringem Gewicht und optimierter Chassisgeometrie.
Extra Windschutz
Die höhere und breitere Scheibe lässt sich in fünf Stufen verstellen für maximale Sicht nach vorne oder besten Windschutz. Sie entscheiden.
Serienmäßige schlauchlose Bereifung
Manchmal, mitten im Abenteuer, machen kleine Details den Unterschied: 21-Zoll-Vorder- und 18-Zoll-Hinterradfelgen sind nun mit schlauchlosen Reifen und einem überarbeiteten Speichendesign ausgestattet, um schnelle Reparaturen unterwegs zu erleichtern.
Dynamikmanagement mit 6-Achsen-IMU
Eine Interne-Messeinheit überwacht die Africa Twin beim Bremsen, in Kurven und beim Beschleunigen und sorgt so für das gewohnt herausragende Fahrerlebnis auf der Africa Twin.
TFT-Touchscreen
Kompatibel mit Apple CarPlay und Android Auto für alle Smartphone-Funktionen, mit vollständig anpassbarem 6,5-Zoll-Farbdisplay.
Technische Daten
Motor: Flüssigkeitsgekühlter Zweizylinder-Viertakt-Reihenmotor
Max. Leistung: 75 kW(102 PS) / 7.500 u/min
Max. Drehmoment: 112 Nm bei 5.500 u/min
Getriebe: 6 Gang Doppelkupplungsgetriebe
Tankinhalt: 24.8 Liter
Gewichte: 242 kg vollgetankt
Sitzhöhe: 870mm (in niedriger Sitzeinstellung 850mm)
CO2 g/km kombiniert: 114g/km
Abgasverhalten: Euro 5+
Benzinverbrauch (Liter pro 100km): 4,9l/100 km
Motor- und Getriebedaten
Ausstattung
Zustands- und Pflegedaten
Produkttipps
Alle Angaben ohne Gewähr.
Tippfehler und Irrtümer vorbehalten.
Testbericht
- Druckvoller, fein dosierbarer Motor
- Ausgereifte elektronische Fahrhilfen
- Wunderbar funktionierendes DCT
- Schräglagenfreiheit für sportliche Fahrer möglicherweise zu gering
- Hoher Schwerpunkt macht sie kippelig beim Rangieren - vor allem mit viel Gepäck und Sozia
- Serien-Handguards für Offroad-Einsatz wenig robust
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