Ducati Multistrada V4 Rally
27.990 EUR
Preis exklusive 345 EUR Nebenkosten.
Neumotorrad
Beschreibung
Multistrada V4 Rally: Technische Daten
Motor
Typ: Ducati V4 Granturismo: flüssigkeitsgekühlter 90°-V4-Motor mit gegenläufig drehender Kurbelwelle, 4 Ventile pro Zylinder, Twin-Pulse-Zündfolge, Semi-Trockensumpfsystem
Hubraum: 1.158 cm
Leistung: 170 PS (125 kW) bei 10.750 U/min
Drehmoment: 123,8 Nm bei 9.000 U/min
Kraftübertragung
Getriebe: 6-Gang-Getriebe mit Ducati Quick Shift (DQS) Up/Down 2.0
Kupplung: Mehrscheiben-Ölbadkupplung mit hydraulischer Steuerung und Anti-Hopping-Funktion
Fahrwerk
Rahmen: Monocoque-Rahmen aus Aluminium
Vordere Federung: Voll einstellbare Upside-Down-Federgabel von Marzocchi, Ø 50 mm Standrohrdurchmesser, Zug-/Druckstufe elektronisch einstellbar über die Adaptive Ducati Skyhook Suspension EVO (DSS) mit integriertem Federwegsensor
Hintere Federung: Voll einstellbares Federbein, elektronische Einstellung über die Ducati Skyhook Suspension, automatische Absenkung zwischen 10 und 50 km/h, Zweiarmschwinge aus Aluminium
Räder und Reifen
Vorderreifen: Pirelli Scorpion Trail II 120/70 R19
Hinterreifen: Pirelli Scorpion Trail II 170/60 R17
Bremsen
Vorderradbremse: 2 x Ø 330 mm halbschwimmend gelagerte Bremsscheiben, radial verschraubte Brembo Stylema Monoblock 4-Kolben-Bremszangen mit 2 Belägen, radiale Bremspumpe, Kurven-ABS
Hinterradbremse: Ø 280 mm Bremsscheibe, Brembo 2-Kolben-Schwimmsattel, Kurven-ABS
Abmessungen und Gewicht
Gewicht fahrfertig ohne Kraftstoff: 240 kg
Sitzhöhe: Einstellbar, 870 mm 890 mm
885 mm 905 mm mit hoher Sitzbank
855 mm 875 mm mit mittlerer/niedriger Sitzbank
825 mm 845 mm mit niedriger Sitzbank
805 mm 825 mm mit niedriger Sitzbank und Tieferlegungs-Kit
Tankinhalt: 30 l
Ausstattung
Sicherheitsausstattung: Riding Modes, Power Modes, Ducati Traction Control (DTC), Engine Brake Control (EBC), Bosch Kurven-ABS, Ducati Brake Light (DBL), Ducati Cornering Light, Radarsystem, Ducati Vehicle Observer (DVO), Ducati Wheelie Control (DWC) DVO, automatische Reifenkalibrierung, Berganfahrhilfe
Serienausstattung: Ducati Quick Shift (DQS) Up/Down 2.0, Ducati Skyhook Suspension, Coming-Home-Funktion, TFT-Farbdisplay, erweiterte Deaktivierungsstrategie (Extended Cylinder Deactivation ECD), Hands-Free, Voll-LED-Beleuchtung, Voll-LED-Scheinwerfer, Tagfahrlicht (DRL), automatische Blinkerrückstellung, Heizgriffe, Minimum Preload, Karten-Navigation, 12-V-Steckdose, USB-Anschluss, beleuchtete Bedienelemente, Reifendruckkontrollsystem (TPMS), Radarsystem (Adaptive Cruise Control, Forward Collision Warning und Blind Spot Detection)
Vorbereitet für: Diebstahlwarnanlage, LED-Zusatzbeleuchtung, Hands-Free-Tankdeckel, Nebelschlussleuchte
Garantie und Service
Garantie: 48 Monate ohne Kilometerbegrenzung
Service: 15.000 km / 24 Monate
Ventilspielkontrolle: 60.000 km
Emissionen und Verbrauch
Emissionsklasse: Euro 5+
CO-Emissionen: 152 g/km
Verbrauch: 6,6 l/100 km
Motor- und Getriebedaten
Ausstattung
- ABS
- Berganfahrhilfe
- Connectivity
- Fahrwerk Dynamisch
- Elektronisch Einstellbares Fahrwerk
- E-Starter
- Fahrmodi
- Griffheizung
- Katalysator
- Kollisionswarner
- Kombiniertes Bremssystem
- Kurven-ABS
- Kurvenlicht
- LED-Scheinwerfer
- Radar-Tempomat
- Ride-By-Wire
- Schaltassistent mit Blipper
- Schaltautomat
- Tagfahrlicht
- Tagfahrlicht LED
- Tempomat
- TFT-Display
- Totwinkelassistent
- Traktionskontrolle
- Wheeliekontrolle
- Windschild Verstellbar
- Windschutzscheibe
Produkttipps
Alle Angaben ohne Gewähr.
Tippfehler und Irrtümer vorbehalten.
Testbericht
- sensationelles Skyhook-Fahrwerk im Auto-Modus
- DVO-Elektronik mit extrem feiner Regelung
- hervorragender Wind- und Wetterschutz
- hoher Preis
- Kombibremse im Tour-Modus teilweise zu aktiv
- trotz Assistenzsystemen körperlich großes Motorrad
Bikespion erstellen
Der 1000PS Bikespion schickt dir eine E-Mail, sobald neue Inserate von deinen Lieblingsmarken und Modellen in der Gebrauchtbörse erscheinen.