Beschreibung
Lagerräumung
Triumph Tiger Sport 660 - Modelljahr 2023
Motor und Antrieb
- Motorart: Flüssigkeitsgekühlter 4-Takt-Dreizylinder-Reihenmotor, 4 Ventile pro Zylinder
- Hubraum: 660 ccm (Bohrung x Hub: 74 x 51,1 mm)
- Verdichtung: 11,95:1
- Max. Leistung: 81 PS (60 kW) bei 10.250 U/min
- Max. Drehmoment: 64 Nm bei 6.250 U/min
- Getriebe: 6-Gang
- Kupplung: Mehrscheiben-Im-Ölbad mit Antihopping-Funktion
- Endantrieb: X-Ring-Kette
- Abgasnorm: Euro 5
Fahrwerk und Abmessungen* Rahmen: Stahl-Perimeterrahmen
- Federung vorne: Showa 41 mm Upside-Down-Gabel (Separate Function Fork), 150 mm Federweg
- Federung hinten: Showa Monofederbein mit hydraulischer Fernverstellung der Federvorspannung, 150 mm Federweg
- Bremsen vorne: Doppelscheibe (310 mm), Nissin Zweikolben-Schwimmsättel, ABS
- Bremsen hinten: Einzelscheibe (255 mm), Nissin Einkolben-Schwimmsattel, ABS
- Reifen vorne: 120/70 ZR17
- Reifen hinten: 180/55 ZR17
- Sitzhöhe: 835 mm
- Tankhaltung: ca. 17,2 Liter
- Gewicht (fahrfertig): ca. 206,4 kg
Sonstiges und Elektronik* Höchstgeschwindigkeit: 196 km/h
- Durchschnittsverbrauch: ca. 4,0 bis 4,7 Liter / 100 km
- Fahrmodi: Road und Rain, elektronische Drosselklappensteuerung (Ride-by-Wire)
- Assistenzsysteme: ABS, abschaltbare Traktionskontrolle
- Display: Multifunktionales TFT-Farbdisplay (vorbereitet für My Triumph Connectivity-System)
Probefahrt des angebotenen Fahrzeuges, zu unseren Geschäftszeiten, mit und ohne vorherige Anmeldung möglich.
Irrtümer, Zwischenverkauf und Tippfehler vorbehalten.
Wir bieten Ihnen günstige Finanzierungsmöglichkeiten.
Anzahl Vorbesitzer
1
Motor- und Getriebedaten
Kraftstoff
Benzin
Antrieb
Kette
Getriebe
Schaltgetriebe
Ausstattung
Zustands- und Pflegedaten
Scheckheftgepflegt
Ja
Haupt- und Abgascheck
NEU durchgeführt
Farbe
Korosi Red / Graphite metallic
Farbbezeichnung
rot
Produkttipps
Alle Angaben ohne Gewähr.
Tippfehler und Irrtümer vorbehalten.
Testbericht
- Charismatischer Dreizylinder mit 95 PS
- umfangreiche Serienausstattung
- präziser Quickshifter
- Kniewinkel nicht optimal für Großgewachsene
- Fahrwerk kaum einstellbar und bei sportlicher Gangart etwas soft
- LCD/TFT-Cockpit recht altbacken
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