Honda CRF1100L Africa Twin DCT


inkl. Wechselprämie

15.240 EUR

Neumotorrad

Baujahr
2025
km-Stand
-
Leistung
75 kW / 102 PS
Hubraum
1.084 ccm

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Beschreibung

Honda CRF1100L Africa Twin DCT | 2025 | Neufahrzeug | Wechselprämie

Zum Verkauf steht eine neue Honda CRF1100L Africa Twin DCT Modelljahr 2025. Die Africa Twin ist eine vielseitige Reiseenduro mit souveränem Fahrverhalten, hoher Alltagstauglichkeit und starker Tourenorientierung. Durch die aktuelle Wechselprämie ist dieses Fahrzeug 2.000 € unter UVP erhältlich, gemäß Aktionsbedingungen auf Honda.de.

Zustand/Historie

  • Neufahrzeug
  • Modelljahr 2025
  • Neuwertiger Zustand
  • Honda Herstellergarantie gemäß Herstellervorgaben
  • MwSt. ausweisbar
  • Sonderpreis durch Wechselprämie
  • 2.000 € unter UVP gemäß Honda Aktionsbedingungen
  • Spezial-Finanzierung mit 2,99 % möglich

Original Ausrüstung:
  • DCT Doppelkupplungsgetriebe
  • TFT Display
  • Fahrmodi
  • Traktionskontrolle
  • Kurven-ABS
  • Tempomat
  • Apple CarPlay / Android Auto
  • LED-Beleuchtung
  • USB-Anschluss

Verbautes Zubehör:
  • Kein Zubehör verbaut

Verschleißteile:
  • Reifen neu
  • Bremsen neu
  • Kettensatz neu

Fahrzeugdaten:
  • Hubraum: 1.084 ccm
  • Getriebe: DCT
  • Gewicht vollgetankt: ca. 242 kg
  • Sitzhöhe: ca. 850870 mm
  • Tankinhalt: 18,8 Liter

Ob Tieferlegung, originales Hersteller Zubehör oder individuelles Zubehör wir beraten euch gerne
persönlich und setzen eure Wünsche professionell um, damit ihr eure Traummaschine sicher und
mit maximalem Fahrspaß genießen könnt.

Besichtigung nach Absprache möglich.

Bitte meldet euch vorab telefonisch oder per Mail, damit wir einen Termin vereinbaren können.

Euer Vertragshändler im Allgäu
Motorrad Geisenhofer

Motor- und Getriebedaten

Motor
4-Takt
Kraftstoff
Andere
Antrieb
Kette
Getriebe
keine Angabe
Reichweite
391 km
CO2-Emmission Kombiniert
110,00 g/km

Ausstattung

Zustands- und Pflegedaten

Farbe
GRAND PRIX RED
Farbbezeichnung
rot

Produkttipps

Alle Angaben ohne Gewähr.
Tippfehler und Irrtümer vorbehalten.

Testbericht

  • Druckvoller, fein dosierbarer Motor
  • Ausgereifte elektronische Fahrhilfen
  • Wunderbar funktionierendes DCT
  • Schräglagenfreiheit für sportliche Fahrer möglicherweise zu gering
  • Hoher Schwerpunkt macht sie kippelig beim Rangieren - vor allem mit viel Gepäck und Sozia
  • Serien-Handguards für Offroad-Einsatz wenig robust

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