Honda CB750 Hornet E-Clutch

8.880 EUR

Gebrauchtfahrzeug
Vorführfahrzeug

Erstzulassung
5/2026
km-Stand
20 km
Leistung
68 kW / 92 PS
Hubraum
755 ccm

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Beschreibung

Vorführfahrzeug! 2026 Preis.9289€ , Angebot: 8880€.

  • Manuelles und automatisches Kupplungsystem
  • ABS
  • LED Beleuchtung
  • Fahrmodi: Sport, Standard, Rain sowie ein anpassbarer User-Modus
  • Traktionskontrolle
  • Wheelie-Control
  • Antihoppikupplung
  • 5-Zoll-TFT-Farbdisplay zeichnet sich darüber hinaus durch eine intuitive Benutzeroberfläche sowie das Honda Smartphone Voice Control System (HSVC) für die Konnektivität aus.

50/50 Finanzierung auch möglich !
Finanzierung
- Honda Bank oder Santander Consumer Bank
  • Bankablöse von Ihrem Motorrad
  • Rückkaufgarantie für alle bei uns gekauften Fahrzeuge

Fahrzeugankauf
- Barankauf und Inzahlungnahme
  • Sofortbewertung Ihres Gebrauchtfahrzeuges
  • große Auswahl an Neu- und Gebrauchtfahrzeugen

Werkstattservice
- Wartung und Instandsetzung durch geschultes Fachpersonal
  • Unfallinstandsetzung mit Köster Laserrahmenmesslehre
  • Leihfahrzeug bei Kundendienst und Reparatur
  • unser Servicepersonal ist für Sie ständig erreichbar
  • unsere Öffnungszeiten
Montag bis Freitag von 09.00-18.00 Uhr
Samstag von 09.00-12.00 Uhr
Tel: 03561/52764
Deutschlandweiter Versand ab 99,- €
Abverkauf ab 01.08.2026

Wir sind Honda-Vertragshändler und stehen natürlich mit unserem Namen für die Qualität der Motorräder ein (egal ob Honda oder Fremdfabrikate). Sie können sich gern live beeindrucken lassen. Bei Anmeldung wird eine Probefahrt natürlich auch möglich sein.

Besuchen Sie unsere neue Internetseite www.honda-haigold.de
Dort finden Sie die Neufahrzeuge vor Ort!

Anzahl Vorbesitzer
1

Motor- und Getriebedaten

Kraftstoff
Benzin
Antrieb
Kette
Getriebe
Halbautomatik

Ausstattung

Zustands- und Pflegedaten

Farbe
Goldfinch Yellow
Farbbezeichnung
gelb

Produkttipps

Alle Angaben ohne Gewähr.
Tippfehler und Irrtümer vorbehalten.

Testbericht

  • E-Clutch so gut wie nie zuvor, bietet Komfort & Performance
  • hoher Alltagskomfort
  • agiles Handling
  • Ergonomie für große Fahrer suboptimal
  • Lenker könnte breiter und weiter vorne sein
  • Fahrwerk (im Gegensatz zu Transalp Modellschwester) nicht einstellbar

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