Honda CMX1100T Rebel

12.990 EUR

Preis inklusive Nebenkosten.

Neumotorrad

Drucker
Erstzulassung
-
km-Stand
-
Leistung
65 kW / 88 PS
Hubraum
1.084 ccm

Beschreibung

sofort lieferbar
Finanzierung
Inzahlungnahme

CMX1100 Rebel T mit Verkleidung und Koffer

Wir alle haben einen Rebellen in uns.

Es geht nicht nur darum, wo du gewesen bist. Es geht darum, wohin du fährst. Die neue CMX1100 Rebel bringt dich in unnachahmlichem Street-Cruising-Stil ans Ziel. Mit dem zusätzlichen Wumms des kernigen Zweizylindermotors schiebt sie von unten heraus über den gesamten mittleren Drehzahlbereich kraftvoll an. Der höher angesetzte, zum Fahrer hin gezogene Lenker,nach vorne gesetzte Fußrasten und 10 mm mehr Sitzhöhe sorgen für eine komfortablere und festere Fahrposition. Während du fährst, hält dich ein gestochen scharfes neues TFT-Display (5 Zoll) mit Smartphone-fähigem Honda RoadSync auf dem Laufenden.

Kraft unter Kontrolle

Und Kraft der Kontrolle.

Du hältst den leistungsstarken Motor der CMX1100 Rebel fest in deiner rechten Hand. Raffinierte Elektronik macht jede Drehung des Gasgriffs zu einer wahren, ungetrübten Freude. Throttle By Wire bietet die drei voreingestellten Fahrmodi - Standard, Sport und Rain -, Diese wurden überarbeitet, um - zusammen mit der optimierten Honda Selectable Torque Control (HSTC) und Wheelie Control - mehr Fahrleistung auf die Straße zu bringen. Und wenn du willst, kannst du im Benutzermodus auch die Motorleistung und die Motorbremse anpassen. Außerdem haben wir das optionale Sechsgang-Doppelkupplungsgetriebe (DCT) auf sanfteres Anfahren und Bremsen sowie intuitives Ansprechen bei langsamen Wendemanövern getrimmt.

Motor- und Getriebedaten

Kraftstoff
Benzin
Antrieb
Kette
Getriebe
Schaltgetriebe

Ausstattung

Zustands- und Pflegedaten

Farbe
Iridium Gray Metallic metallic
Farbbezeichnung
grau

Produkttipps

Alle Angaben ohne Gewähr.
Tippfehler und Irrtümer vorbehalten.

Testbericht

  • Druckvoller Motor
  • agiles Handling
  • Umfangreiche Fahrassistenten
  • Ansprechverhalten könnte sanfter sein
  • Geringer Soziuskomfort
  • Vergleichsweise spitzer Kniewinkel

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