BMW S 1000 RR
23.900 EUR
Gebrauchtfahrzeug
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Beschreibung
-Betriebsanleitung Deutsch -Fahrmodie Pro -Wilbers Telegabel k66 -Lenkungsdämpfer Hyper Race -CLIPONS GPL2 RACE -Stecker Seitenständer -REARSET FACTOR-X BK
-MCA Racing komplett Anlage -Verkleidungsscheibe Sbk Lang -Lenkanschlag set -Titan Bremskolben -Brembo Bremszange -HEL Sonderbremsleitungen
-GB Kettenfinne -Diablo Superbike SC1 vorn und hinten -Kettenrad ale Z43 T520-Kettenritzel Z15 -DID Racing Kette 520 120 Glieder -Schutzgitter Kühler -GPS Lap-Trigger M
-FSC Nachrüstung M GPS -Laptrigger -Radabdeckung Carbon vorne -Satz Montageständeraufnahme -Distanshülsen Trackday -Sturzpads K67 -Rennverkleidung -On/Off Schalter
-Schwingenschutz set Carbon -Lenkergriffe Renthal,Medium, -Stompgrip klar -Tankdeckel -Bremshebelprotektor _Motorschutzdeckel set -E-Gasgriff set K67 OE -Schaltereinheit Links für OE
-Rahmenschutzset Carbon -HEL Daumenbremse -Brembo Scheiben
Motor- und Getriebedaten
Ausstattung
Zustands- und Pflegedaten
Produkttipps
Alle Angaben ohne Gewähr.
Tippfehler und Irrtümer vorbehalten.
Testbericht
FAZIT: BMW S 1000 RR 2020
DENNIS- Sehr lineare Leistungsentfaltung dadurch besonders kontrollierbar. Breites Drehzahlband und angenehme Dosierbarkeit.
- Dank ShiftCam auch im unteren Drehzahlband ordentlich Druck
- Hervorragendes DDC - Präzision und TOP-Performance
- Zum Teil wirkt die Maschine fast schon etwas "Charakterlos" im Vergleich zur Aprilia und Honda
- Im direkten Vergleich hängt die Maschine auf dem Datenblatt etwas hinterher
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