Triumph Rocket 3 R

19.500 EUR

Gebrauchtfahrzeug
Straßenzulassung

Erstzulassung
2/2023
km-Stand
3.900 km
Leistung
123 kW / 167 PS
Hubraum
2.458 ccm

Beschreibung

Das Motorrad wird verkauft, da es leider zu selten genutzt wird.
Es wurde ausschließlich bei trockenem Wetter gefahren und ist in einer Garage untergestellt.
Es hat weder optische noch technische Mängel und ist selbstverständlich noch nicht umgefallen.
Die bereifung ist noch tadellos und die Rückrufaktion des Hauptbremszylinders wurde 07/2024 beim Händler, der das Motorrad verkauft hat, ordnungsgemäß und mit Nachweis durchgeführt.
Folgende Wunderkind-Umbauten, welche das Motorrad optisch stark aufwerten, wurden durchgeführt:

  • Kennzeichenhalter seitlich (CNC-gefräst aus Alumiunium und Blackpearl-eloxiert) für 349,- €
  • LED Blinker TR2T vorn für 129,- €
  • LED Blinker TR2T hinten (unterhalb der Sitzbank) für 129,- €
  • Cover für Seitenreflektoren (schwarz eloxiert) für 69,- €

Der originale Kennzeichenhalter wird ebenfalls mit gegeben.

Das Motorrad kann in Berlin-Grünau besichtigt und zur Probe gefahren werden. Hierzu muss ein Ausweis und Führerschein vorgezeigt, und eine schriftliche Vereinbarung zur Probefahrt mit Übernahme sämtlicher, eventueller Schäden durch selbige unterzeichnet werden.
Durchführung wird nur bei ernsthaftem Kaufinteresse gestattet.

Anzahl Vorbesitzer
3
Probefahrt möglich
Ja

Motor- und Getriebedaten

Kraftstoff
Benzin
Antrieb
Kardan
Getriebe
Schaltgetriebe

Ausstattung

Zustands- und Pflegedaten

Letzte Hauptüberprüfung
01.04.2025
Farbe
schwarz

Produkttipps

Zuletzt geändert: 22.04.2026

Alle Angaben ohne Gewähr.
Tippfehler und Irrtümer vorbehalten.

Tipps zum Kauf von Privat

Vorsicht beim Kauf von Privatmotorrädern!
Achte auf

  • Angebote deutlich unter Marktwert
  • Speditionslieferung aus dem Ausland
  • Abwicklung über Treuhandservice
  • Vorabüberweisung
  • Notverkäufe mit abstrusen Geschichten

Niemals Geld vorab überweisen ohne diesen Text hier gelesen zu haben.

Inserat beanstanden

Testbericht

  • bärenstarker Motor
  • neutrales Fahrverhalten
  • bequeme Ergonomie
  • wenig Schräglagenfreiheit

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