Yamaha SCR950

5.790 EUR

Gebrauchtfahrzeug

Erstzulassung
6/2017
km-Stand
15.200 km
Leistung
40 kW / 54 PS
Hubraum
942 ccm

Beschreibung

  • Flache Sitzbank für eine aktiveSitzpositionDie schmale, ache Sitzbank der SCR950ermöglicht eine erhöhte Sitzposition undgrosse Bewegungsfreiheit während derFahrt. In Kombination mit dem 17-ZollHinterrad führt das Scrambler-Design derSCR zu einem ergonomischen Aufbau, derauf natürliche Weise für ein hohes Mass anKontrolle und Komfort sorgt.
  • Speichenräder mit AluminiumFelgenAlle Elemente am harmonischenErscheinungsbild der SCR950unterstreichen, dass hier aushochwertigem Material ein Scrambler inzeitlosem Stil gebaut wurde. Um demOriginaldesign der alten Scrambler treu zubleiben, ist diese Maschine mitSpeichenrädern aus leichtgewichtigemAluminium ausgestattet - 19 Zoll vorne,17 Zoll hinten.
  • V2-Drehmoment imScrambler-StilWir machen einen Zeitsprung zurück in die Epoche, alsdie Scrambler das coolste Motorrad auf den Strassenwar. In unseren Tagen hat eine ganz neue Generationvon Bikern die Faszination dieses eleganten undvielseitigen Designs neu für sich entdeckt.Mit seinem klassischen Aussehen und seinerhochmodernen Technik zollt die neue Yamaha SCR950den kultigen Scramblern der 1960er-Jahre Tribut, ohnedabei an heutiger Leistung und japanischerZuverlässigkeit Abstriche zu machen.Der luftgekühlte V2-Motor mit seinem kräftigenDrehmoment macht jede Fahrt auf diesem Motorrad zueinem Vergnügen. Die aufrechte Sitzposition und derbreite Lenker geben dem Fahrer die volle Kontrolle.Dabei verweisen die Speichenräder, die stählernenKot ügel und der anschlose Benzintank auf denstolzen Stammbaum dieser Maschine

Anzahl Vorbesitzer
1

Motor- und Getriebedaten

Kraftstoff
Benzin
Antrieb
Riemen
Getriebe
Schaltgetriebe

Ausstattung

Zustands- und Pflegedaten

Scheckheftgepflegt
Ja
Haupt- und Abgascheck
NEU durchgeführt
Farbe
VRC1

Produkttipps

Alle Angaben ohne Gewähr.
Tippfehler und Irrtümer vorbehalten.

Testbericht

  • glaubwürdige Scrambler-Optik
  • angenehme Sitzposition
  • antrittsstarkes Triebwerk
  • außer ABS keine Elektronik-Features
  • Fahrwerk schlägt recht schnell durch
  • vergleichsweise wenig Schräglagenfreiheit

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