Suzuki GSX-R 750

6.490 EUR

Preis verhandelbar.

Gebrauchtfahrzeug
Straßenzulassung

Drucker
Erstzulassung
4/1987
km-Stand
54.820 km
Leistung
72 kW / 98 PS
Hubraum
750 ccm

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Beschreibung

Zum Verkauf steht eine wunderschön erhaltene GSX-R 750, Modell GR75A von '85.
Das Motorrad hatte einen Vorbesitzer und befindet sich seit Mai 1989 in meinem Besitz! 1987 hat die GSX-R nach Unfall einen neuen Rahmen bekommen, daher Bj. '87.
Bei km 52200 wurden Lenkkopflager und Steuerkette getaucht und die original Flachschiebervergaser Ultraschall gereinigt. Batterie und Zündkerzen sind neu, Bremse und Kettensatz sind gut. Auf HEL Stahlflex mit ABE wurde umgerüstet.
Die L&W Abgasanlage und eine Leistungsreduzierung auf 98 PS sind eingetragen. Originalblinker, Soziussitz, Fußrasten und Haltegriff (siehe Bilder) sind vorhanden.
Die HU wurde 10/25 ohne Mängel bestanden und die Reifenfabrikatsbindung ausgetragen.
Wie auf den Bildern zu sehen, ist die GSX-R in sehr gutem Zustand und wird regelmäßig bewegt. Das Motorrad befindet sich seit 37 Jahren in meinem Besitz und ich möchte mich nun schweren Herzens trennen.

Bei diesem Verkauf handelt es sich um einen Kaufvertrag von Privat an Privat nach Paragraph 13 BGB.
Die Verkauf erfolgt unter Ausschluss jeglicher Gewährleistung, Garantie und Rücknahme. Gemäß Paragraf 447 BGB gilt, das mit Übergabe die Gefahr auf den Käufer übergeht.
Laut EU Recht muss dieser Zusatz unter jeder Online-Auktion stehen.

Anzahl Vorbesitzer
1
Probefahrt möglich
Ja

Motor- und Getriebedaten

Kraftstoff
Benzin
Antrieb
Kette
Getriebe
Schaltgetriebe

Zustands- und Pflegedaten

Letzte Hauptüberprüfung
10.10.2025
Farbe
rot

Produkttipps

Zuletzt geändert: 28.03.2026

Alle Angaben ohne Gewähr.
Tippfehler und Irrtümer vorbehalten.

Tipps zum Kauf von Privat

Vorsicht beim Kauf von Privatmotorrädern!
Achte auf

  • Angebote deutlich unter Marktwert
  • Speditionslieferung aus dem Ausland
  • Abwicklung über Treuhandservice
  • Vorabüberweisung
  • Notverkäufe mit abstrusen Geschichten

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Inserat beanstanden

Testbericht

  • hervorragendes Ansprechverhalten vom Motor
  • tolle Dosierbarkeit
  • angenehme Sitzposition auch für große Piloten
  • unspektakulär am Stammtisch
  • Bremsbeläge und Leitungen für Rennstreckeneinsatz zu lasch
  • lange Endübersetzung

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