Fantic Caballero Rally 500


Wunderschön neuwertig aus 2.Hand!

4.990 EUR

Gebrauchtfahrzeug

Erstzulassung
7/2023
km-Stand
1.799 km
Leistung
29 kW / 40 PS
Hubraum
449 ccm

Beschreibung

Hier bieten wir Ihnen eine wunderschöne Fantic Caballero 500 Rally im neuwertigen Zustand aus 2.Hand inkl. frischer Inspektion und einem Finanzierungsangebot in Zusammenarbeit mit der Santander Consumer Bank AG an.

Beschreibung:
Fantic Caballero 500 Rally -EZ:21.07.2023 -neuwertiger Zustand-Km-Stand: 1799Km -2.Hand- Tüv-Auk bis 06.2027 -COC Dokument-1 Zulassungsbescheinigung Teil II- 2 Schlüssel-1 Serviceheft-1 Bedienungsheft
Extras:
1. Fantic Tankcover in grau von der Deluxe wurde von uns beim Neufahrzeug umgebaut
2. Fantic Carbon Displayabdeckung
3. Fantic Carbon Kühlflüssigkeitsbehälter Abdeckung
4. Fantic Carbon Tankabdeckung Mittelteil
5. Folierung von der Cockpitverkleidung & Seitenteilen in grau.
5. Fantic Tankrucksack 3 Liter
6. Berotec kurzer Kennzeichenhalter

Die hübsche Fantic Caballero 500 Rally ist durch ihr leichtes Gewicht und dem sehr schönen Einzylindermotor mit gut 40PS ein super Spaßmacher im Gelände sowie auch auf der Landstraße und in der Stadt. Die Ausstattung mit Top Fahrwerk ( Federweg 200mm - voll einstellbar - Motorschutz - und sehr schönen Extras kann sich sehen lassen.

Garantie:
1 Jahr Gebrauchtfahrzeug-Garantie der INTEC AG laut Garantiebedingungen der INTEC AG für gebrauchte Motorräder.

Die Fantic Caballero 500 Rally ist im neuwertigen Zustand und inkl. der Inspektion sowie den Extras ein Top Angebot.

Bei Rückfragen können Sie gerne anrufen.Tel:030-80603326

ATT-Tiedemann-Motorräder e.Kfm
Fantic & Rieju Vertragshändler
Otto-Erich-Str.10B
14109 Berlin
Tel:030-80603326 Handy.0151-51271300 (auch WhatsApp)

Motor- und Getriebedaten

Motor
4-Takt
Kraftstoff
Benzin
Antrieb
Kette
Getriebe
Schaltgetriebe

Ausstattung

Zustands- und Pflegedaten

Farbe
Grau
Farbbezeichnung
grau

Alle Angaben ohne Gewähr.
Tippfehler und Irrtümer vorbehalten.

Testbericht

  • spielerisches Handling
  • kräftiger, kultivierter Einzylinder
  • wertige Details wie gefräste Fußrastenaufnahmen und Gabelbrücke
  • ABS nicht deaktivierbar
  • Fahrwerk limitiert bei hohem Tempo und grobem Terrain
  • eingeschränkte Ergonomie für große Fahrer

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