Honda CB750 Hornet E-Clutch
Vorführer
9.289 EUR
Gebrauchtfahrzeug
Vorführfahrzeug
Beschreibung
Vorführer 2026 mit E-Clutch
Steche aus der Masse heraus mit der weiter verbesserten CB750 Hornet. Mit ihrem leichten Chassis für temperamentvolles sportliches Fahren schafft sie die höchste Leistung ihrer Fahrzeugklasse. Die Honda E-Clutch mit Throttle by Wire bietet einen weiteren Vorteil: schnelleres, sanfteres und intuitiveres Schalten. Mit ihrem Streetfighter-Design und dem LED-Doppelscheinwerfer zieht die CB750 Hornet die Blicke auf sich und hebt ab. In ihre eigene Liga.
- 5 Zoll TFT Display und RoadSync-Konnektivität
- Sitzhöhe 795mm
- Drosselung auf 35 kW möglich
- Traktionskontrolle mit integrierter Wheelie-Control
- selbstrückstellende Blinker und ESS-Notbremssignal Funktion
- Gewicht 196 kg
Hinweis: Fahrzeug kann erst ab dem 01.08.26 verkauft werden.
Finanzierung
- Honda Bank oder Santander Consumer Bank
- Bankablöse von Ihrem Motorrad
- Rückkaufgarantie für alle bei uns gekauften Fahrzeuge
Fahrzeugankauf
- Barankauf und Inzahlungnahme
- Sofortbewertung Ihres Gebrauchtfahrzeuges
- große Auswahl an Neu- und Gebrauchtfahrzeugen
Werkstattservice
- Wartung und Instandsetzung durch geschultes Fachpersonal
- Unfallinstandsetzung mit Köster Laserrahmenmesslehre
- Leihfahrzeug bei Kundendienst und Reparatur
- unser Servicepersonal ist für Sie ständig erreichbar
- unsere Öffnungszeiten
Samstag von 09.00-12.00 Uhr
Tel: 03561/52764
Deutschlandweiter Versand ab 99,- €
Wir sind Honda-Vertragshändler und stehen natürlich mit unserem Namen für die Qualität der Motorräder ein (egal ob Honda oder Fremdfabrikate). Sie können sich gern live beeindrucken lassen. Bei Anmeldung wird eine Probefahrt natürlich auch möglich sein.
Motor- und Getriebedaten
Ausstattung
Zustands- und Pflegedaten
Produkttipps
Alle Angaben ohne Gewähr.
Tippfehler und Irrtümer vorbehalten.
Testbericht
- E-Clutch so gut wie nie zuvor, bietet Komfort & Performance
- hoher Alltagskomfort
- agiles Handling
- Ergonomie für große Fahrer suboptimal
- Lenker könnte breiter und weiter vorne sein
- Fahrwerk (im Gegensatz zu Transalp Modellschwester) nicht einstellbar
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