Honda NC750X

Beschreibung

Neue Honda NC750X in rot auf Lager

Finanzierung & Leasing über die Honda-Bank möglich.

Inzahlungnahme möglich.

Dein neues Motorrad soll ein vielseitiger Allrounder werden? Dann bist du hier genau richtig. Die NC750X mit langen Federwegen und Zweizylindermotor ist perfekt für den Weg zur Arbeit, Touren und alles, was dazwischen liegt. Dazu gibt es jetzt ein neues Modell. Das robuste, zackige Styling wird durch einen LED-Scheinwerfer und einen 5-Zoll-TFT-Bildschirm mit nahtloser Honda RoadSync Smartphone-Konnektivität geprägt. Das Vorderrad ist jetzt mit einer Doppelscheibenbremse mit verbesserter Bremsleistung ausgestattet. Bei der Verkleidung kommt Durabio zum Einsatz. Außerdem überrascht die NC750X mit einem versteckten Extra: 23 Liter integrierter Stauraum, genug für einen Adventure-Integralhelm. Das ist nicht einfach nur ein unkonventioneller Ansatz. Das ist der Ansatz, der sich einem bei diesem Motorrad quasi aufzwängt.

Sie bietet die perfekte Balance aus Leistung, Wirtschaftlichkeit und Komfort vom täglichen Weg zur Arbeit bis zum Wochenendausflug. Außerdem überzeugt das Bike mit seinem ansprechenden Design, das sich durch einen robusten, minimalistischen Stil auszeichnet. Der muskulöse Kraftstofftank und die schlanken Seitenverkleidungen sorgen für einen markanten Auftritt, der sich direkt in der straff gezeichneten oberen und unteren Mittelverkleidung mit ihren scharfen neuen Falten und Detaillinien fortsetzt. Der LED-Scheinwerfer sorgt dafür, dass andere Verkehrsteilnehmer das Motorrad nicht übersehen und liefert überragende Leistung für Fahrten bei Dunkelheit. Der Windschild bietet perfekten Schutz vor Wind und Wetter.

Unser Ziel ist, über die gesamte Lebensdauer unserer Produkte die Umwelt null zu belasten für eine Zukunft nach uns. Es mag kein einfaches Ziel sein, aber wir werden uns den Herausforderungen stellen, ohne aufzugeben. Die NC750X ist Teil dieses Wegs. Bei ihr kommen erstmals auf einer Honda sechs gefärbte Teile zum Einsatz, die aus dem organischen Harz Durabio gefertigt sind.

Das bedeutet, dass der Charakter der Leistung, des Drehmoments und der Motorbremsleistung sowie das Niveau der Honda Selectable Torque Control (HSTC) anpassbar sind. Es sind drei Standardmodi eingebaut: STANDARD zeichnet sich durch mittelstarke Motorleistung/Bremsleistung und HSTC aus, während die Performance bei SPORT aggressiver ist und die HSTC nur minimal eingreift. Bei RAIN dagegen ist die Leistungsabgabe weicher und das HSTC-Management sanfter. Der USER-Modus ermöglicht die Anpassung aller Parameter.

Bei Fragen stehen wir gerne zur Verfügung

Finanzierung über die Honda-Bank möglich.

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