KTM 200 EXC

3.900 EUR

Preis verhandelbar.

Gebrauchtfahrzeug

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Erstzulassung
2/2004
Betriebsstunden
10 h
Leistung
29 kW / 39 PS
Hubraum
200 ccm

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Beschreibung

Beschreibung:
Ich verkaufe meine KTM 200 EXC Baujahr 2004 aus Erstbesitz. Ich habe das Motorrad 2007 abgemeldet, seitdem stand es trocken in einer Halle. Jetzt wurde es vollständig wieder in Betrieb genommen und technisch komplett durchgewartet. Sie springt nach dem ersten Kick an, läuft sehr sauber und fährt absolut einwandfrei. Probefahrt nach Absprache möglich.

Technischer Zustand / Wartung (alles frisch):
Getriebeöl gewechselt, Kühlflüssigkeit gewechselt, Bremsflüssigkeit vorne und hinten gewechselt, Zündkerze neu, Luftfilter neu (vorgeölt), Kette neu, Griffe neu. Alles ist dicht, kein Ölverlust, Bremsen haben Druck, Motor läuft rund und nimmt sauber Gas an.

Laufzeit / Reifen:
Das Motorrad steht noch auf den originalen Reifen daran erkennt man den sehr geringen Einsatz. Die Laufzeit liegt bei ca. 10 Betriebsstunden. Da der Tacho fehlt, kann ich Kilometer/Betriebsstunden nicht belegen.
Zusätzlich gebe ich neue Reifen mit dazu.

Hinweis (einziger Mangel):
Der Tacho fehlt. Halter/Stecker sind vorhanden, der Kabelbaum ist nicht verbastelt. Ansonsten ist das Motorrad komplett.

Papiere:
Brief ist vorhanden, außerdem der originale Kaufvertrag und alle Zusatzunterlagen.

Standort: Gotha/Thüringen
Kontakt: Bitte Nachricht mit Name und Telefonnummer. Besichtigung nach Absprache.
Privatverkauf, keine Garantie oder Rücknahme.

Anzahl Vorbesitzer
1
Probefahrt möglich
Ja

Motor- und Getriebedaten

Kraftstoff
Benzin
Antrieb
Kette
Getriebe
Schaltgetriebe
Betriebsstunden
10

Zustands- und Pflegedaten

Farbe
orange

Produkttipps

Zuletzt geändert: 20.02.2026

Alle Angaben ohne Gewähr.
Tippfehler und Irrtümer vorbehalten.

Tipps zum Kauf von Privat

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Achte auf

  • Angebote deutlich unter Marktwert
  • Speditionslieferung aus dem Ausland
  • Abwicklung über Treuhandservice
  • Vorabüberweisung
  • Notverkäufe mit abstrusen Geschichten

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Testbericht

  • Geringes Gewicht
  • makelloses Getriebe
  • Gangwechsel mit größtmöglicher Präzision
  • Zu wild für gemütliche Endurowanderungen.

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