Royal Enfield Classic 650

7.380 EUR

Preis inklusive Nebenkosten.

Neumotorrad

Drucker
Erstzulassung
-
km-Stand
-
Leistung
35 kW / 48 PS
Hubraum
649 ccm

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Beschreibung

Royal Enfield Classic 650 - Legendärer Retro-Charme mit moderner Twin-Power!

Erleben Sie puren Motorrad-Kult in einer neuen Dimension!

Die brandneue Royal Enfield Classic 650 kombiniert die zeitlose, wunderschöne Silhouette der legendären Classic-Reihe mit der souveränen Kraft des gefeierten 648-ccm-Parallel-Twins.

Viel Chrom, authentischer Sound und modernste Technik machen jede Fahrt zu einem puren Genuss.

Perfekt für die Landstraße, die tägliche Fahrt und dank 47 PS ideal für die Führerscheinklasse A2!

Sofort verfügbar!

Sichern Sie sich dieses Meisterwerk aus Handwerkskunst und modernem Classic-Fahrspaß.


Highlights & Ausstattung

* Kultiger Parallel-Twin: Der bewährte, luft-ölgekühlte Zweizylindermotor mit sattem Drehmoment aus dem Drehzahlkeller.
  • Show-Stopping Look: Atemberaubende Retro-Optik mit geschwungenen Schutzblechen, edlem Tankdesign und viel glänzendem Chrom.
  • Doppel-Auspuffanlage: Hochglanzpolierte "Peashooter"-Twin-Auspuffanlage mit charakteristischem, dumpf-bassigem Sound.
  • Showa-Fahrwerk: Hochwertige Federungskomponenten von Showa für ein stabiles und komfortables Fahrgefühl.
  • Moderne LED-Beleuchtung: Klassischer Rundscheinwerfer im charakteristischen Gehäuse, modern aufgewertet mit LED-Technik.
  • Digi-Analog-Cockpit: Übersichtliches Rundinstrument mit LCD-Display inklusive Ganganzeige, Tankanzeige und Uhr.
  • Flexibles Sitzkonzept: Bequeme Doppelsitzbank mit abnehmbarem Soziussitz und Hilfsrahmen (einfacher Wechsel auf Solo-Oldschool-Look).
  • USB-C-Anschluss: Praktische, dezent integrierte USB-Typ-C-Steckdose zum Laden des Smartphones während der Fahrt.
  • Sicherheit: Modernes 2-Kanal-ABS von Bosch für optimale Bremskontrolle.

Technische Daten

* Motor: Luft-/ölgekühlter 2-Zylinder-4-Takt-Reihenmotor, SOHC
  • Hubraum: 648 cm
  • Leistung: 34,6 kW (47 PS) bei 7.250 U/min (A2-konform)
  • Drehmoment: 52,3 Nm bei 5.650 U/min
  • Getriebe: Leichtgängiges 6-Gang-Getriebe
  • Antrieb: Kette
  • Fahrwerk: 43 mm Telegabel vorne, Showa-Stereo-Federbeine hinten
  • Bremsen: 320 mm Scheibe vorne, 300 mm Scheibe hinten mit 2-Kanal-ABS
  • Reifen: Klassische Speichenräder (Vorne: 100/90-19, Hinten: 140/70-R18)
  • Sitzhöhe: 800 mm (sehr komfortable, aufrechte Sitzposition)
  • Tankinhalt: 14,8 Liter (für hohe Reichweiten)
  • Gewicht fahrbereit: ca. 243 kg (sorgt für eine satte Straßenlage)

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Man kann den Charakter der Classic 650 nicht nur beschreiben - man muss ihn selbst erfahren, hören und spüren.

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Deine Vorteile bei uns:

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* Flexibel: Finanzierung ohne Anzahlung möglich.
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  • Full Service: Bundesweiter Zulassungsdienst und Anlieferung.
  • Erleben: Probefahrten auf fast allen Modellen möglich.

Kontakt & Beratung:

Unser Team freut sich auf Ihren Besuch!

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Mo.-Fr.: 09:00 bis 18:00 Uhr
Sa.: 10:00 bis 16:00 Uhr
(oder nach Vereinbarung)

Irrtümer, Zwischenverkauf und Änderungen vorbehalten.

Motor- und Getriebedaten

Kraftstoff
Benzin
Antrieb
Kette
Getriebe
Schaltgetriebe

Ausstattung

Zustands- und Pflegedaten

Farbe
Black Chrome
Farbbezeichnung
schwarz

Produkttipps

Alle Angaben ohne Gewähr.
Tippfehler und Irrtümer vorbehalten.

Testbericht

  • Charmanter Reihen-Zweizylindermotor mit ausreichend Leistung für Landstraße und gemütliche Autobahnfahrten
  • Extrem gelungene Retro-Optik mit viel Liebe fürs Detail
  • Konsequente Retro-Formen
  • Relativ schwer
  • Bremse hinten giftig, Bremse vorne eher lasch
  • Getriebe teils etwas ungenau

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