Triumph Bonneville Speedmaster

16.585 EUR

Neumotorrad

Baujahr
2026
km-Stand
-
Leistung
57 kW / 77 PS
Hubraum
1.200 ccm

Beschreibung

Triumph Bonneville Speedmaster, Modelljahr 2026 Britischer Custom-Classic für entspanntes Reisen!

Sei einer der Ersten! Sichern Sie sich die brandneue Triumph Bonneville Speedmaster, Modelljahr 2026 die perfekte Kombination aus authentischem Heritage-Design und luxuriösem Cruiser-Komfort!

Fahrzeugzustand und Historie:

Modell: Triumph Bonneville Speedmaster Baujahr: 2026 Zustand: Neu Kilometerstand: 0 km

Technische Daten (Auszug):

1.200 cm Paralleltwin-Motor (High Torque) Satter Durchzug und charakteristischer British-Twin-Sound Eleganter Hardtail-Look durch verstecktes Zentralfederbein Modernes Cockpit mit klassischem Rundinstrument und LCD Authentische, zeitlose Custom-Designsprache (Beach-Bar-Lenker)

Besonderheiten:

Die neue Bonneville Speedmaster des Modelljahres 2026 ist die erste Wahl für alle, die den ikonischen Bobber-Stil lieben, aber mehr Vielseitigkeit und Komfort für längere Touren suchen. Mit ihrem entspannten Beach-Bar-Lenker, den nach vorne verlegten Fußrasten und der komfortablen Doppelsitzbank bietet sie ein erstklassiges Cruiser-Erlebnis. Die hochwertige Showa-Gabel und die leistungsstarke Brembo-Bremsanlage sorgen dabei für ein Fahrverhalten auf modernstem Niveau, während Features wie der Tempomat und die verschiedenen Fahrmodi jede Ausfahrt zum Genuss machen.

Perfekter Allrounder: Ideal für Cruiser-Liebhaber und Tourenfahrer, die ein stilvolles Premium-Motorrad mit viel Drehmoment, exzellenter Ergonomie und der Liebe zum klassischen Detail suchen.

Steigen Sie auf und genießen Sie das Gefühl eines brandneuen Motorrads! Der pure Fahrspaß wartet auf Sie frisch aus der Kiste.

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Motor- und Getriebedaten

Motor
4-Takt
Kraftstoff
Benzin
Antrieb
Kette
Getriebe
Schaltgetriebe
Reichweite
260 km
CO2-Emmission Kombiniert
102,00 g/km

Ausstattung

Produkttipps

Alle Angaben ohne Gewähr.
Tippfehler und Irrtümer vorbehalten.

Testbericht

  • hoher Langstreckenkomfort mit stützender Ergonomie
  • sehr stabile Geradeauslauf- und Linienführung
  • leichtes, berechenbares Einlenken
  • sehr niedrige Fußrasten, frühes Aufsetzen in Kurven
  • weniger charismatischer Sound als bei der Bobber
  • spürbares Gewicht beim Rangieren

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