Suzuki GSX-8T

9.690 EUR

Neumotorrad

Drucker
Erstzulassung
-
km-Stand
-
Leistung
61 kW / 83 PS
Hubraum
776 ccm

Beschreibung

Zeitlos, kraftvoll, genau deins GSX-8T (zuzügl. Nebenkosten / Überführung, Packtaschen nicht im Preis enthalten)
So klassisch im Look und doch so viel mehr. Erlebe die faszinierende Symbiose von Legende und Zukunft. Zeitloses Design mit dem Charme klassischer Suzuki Bikes, der aufregende Parallel-Twin, der in allen Tests begeistert, ein perfekt abgestimmtes Fahrwerk mit KYB-Gabel und Leichtmetall-Schwinge - die GSX-8T ist stimmig von A bis Z. Gestern ist heute. Und morgen. Wenn Klassiker nicht einfach imitiert, sondern neu interpretiert werden. Mit neuester Technologie und raffiniertem Design. Du kannst in der GSX-8T die Wiedergeburt der legendären Suzuki T500 entdecken - und erlebst dann ein Bike, das zeitlos innovativ ist: kraftvoll, authentisch. Neo-Retro. Eine Verbeugung vor den 60er und 70er Jahren, ein Design-Zitat zum Verlieben: der Mono-Rundscheinwerfer ist Eyecatcher und Hight-Tech Instrument in einem: Er wärmt dein Herz und liefert eine helle, hocheffiziente Lichtverteilung. Kommt klassisch, ist aber zum ersten Mal serienmäßig bei einer Suzuki: die am Lenkerende montierten Spiegel. Sie integrieren sich perfekt in den Look der GSX-8T, werden dich aber auch funktional überzeugen. Durch ihre Position hast du ein offenes, größeres Sichtfeld. Dieser Tank ist ein "Piece-of-Art". Durch die besondere Form und Farbgebung. Praktisch ist er mit seinen großzügigen 16,5 Litern Fassungs-vermögen ein Garant für lange Strecken. 300 km und mehr sind drin. An der GSX-8T ist eben alles "special". Eine Wiedergeburt des klassischen Tuck-and-Roll Sitzes der 60er/70er-Jahre. Nur eben technisch raffinierter, mit einer hochverdichteten Schaumstoffpolsterung, die nicht nur deinen Fahrkomfort erhöht, sondern auch dein Fahrvergnügen fühlbar verbessert. GSX-8T, da sitzt einfach alles. Und jeder.

Leistung & Verbrauch

  • Nennleistung 61 kW / 8500 min-1 (83 PS)
  • Maximales Drehmoment 78 Nm / 6800 min-1
  • Tankinhalt 16,5 Liter
  • Höchstgeschwindigkeit WVTA 210 km/h
  • Fahrgeräusch 72 dB(A)
  • Standgeräusch 89 dB(A)
  • bei Drehzahl 4250 min-1
  • CO2-Emission 99 g/km
  • Kraftstoffverbrauch 4,2 l/100km

Motor & Getriebe
* Bauart, Kühlsystem 2-Zylinder, 4-Takt Reihenmotor, 270° Hubzapfenversatz, 2 Ausgleichswellen, flüssigkeitsgekühlt
  • Hubraum / Bohrung x Hub 776 cm / 84 mm x 70 mm
  • Verdichtungsverhältnis 12,8 : 1
  • Ventilsteuerung / Ventile pro Zyl. DOHC / Tassenstößel / 4
  • Gemischaufbereitung Kraftstoffeinspritzung, 42 mm Drosselklappenbohrung, Ride-by-Wire, Suzuki Drive-Mode Select (SDMS, 3 stufig), Low RPM Assist-System
  • Motorschmierung Nasssumpf-Schmierung mit forcierter Ölzirkulation, Wärmetauscher
  • Auspuffanlage 2-in-1 Edelstahl-Auspuffanlage mit Tandem-Katalysator und zwei Lambdasonden.
  • Anlassersystem Elektrostarter, Suzuki Easy-Start System
  • Kupplung, Betätigung Mehrscheiben-Nasskupplung, Suzuki Clutch Assist System (SCAS, Anti-Hopping & Servokupplung), seilzugbetätigt
  • Getriebe / Schaltung 6-Gang, Constant-Mesh Schaltklauengetriebe / Fußschaltung, bidirektionaler Quick-Shifter (Blipper)
  • Endantrieb Dichtringkette

Fahrwerk & Bremsen

  • Rahmenbauart (Werkstoff) Brückenrahmen (Stahl)
  • Vorderradaufhängung KYB Upside-Down Teleskopgabel / 41 mm
  • Federung / Dämpfung vorne Schraubenfedern / Cartridge-System, Öldämpfung
  • Hinterradaufhängung (Werkstoff) Doppelarmschwinge (Aluminium)
  • Federung / Dämpfung hinten KYB Mono-Link Zentralfederbein mit progressiver Anlenkung / Öldämpfung, gasunterstützt
  • Einstellung hinten Federvorspannung
  • Lenkwinkel 35 °
  • Federweg vorne / hinten 130 mm / 130 mm
  • Wendekreis 5,8 m
  • Bremsanlage vorne Ø Doppelscheibenbremse 310 mm
  • Bremszange(n) vorne 4-Kolben Monoblock-Bremssättel, radial montiert
  • Bremsanlage hinten Ø Scheibenbremse 240 mm
  • Bremszange hinten 1-Kolben Schwimmsattel
  • Felge + Bereifung vorne 17 M/C x MT 3.50 + 120/70 ZR 17 (58W)
  • Felge + Bereifung hinten 17 M/C x MT 5.50 + 180/55 ZR 17 (73W)

Elektronik & Elektrik
  • Zündsystem Volldigitalisierte Transistorzündung, Traktionskontrolle (STCS, 3 Stufen, abschaltbar)
  • Zündkerzen 1 pro Zylinder, Iridium
  • Batterie 12V Lithium Ion; 54 Wh / CCA: 100A / 4,5 (20 Std.) Ah
  • Lichtmaschinenleistung ca. 375 W

Abmessungen & Gewichte

  • Länge / Breite / Höhe 2115 mm / 775 mm / 1105 mm
  • Radstand 1465 mm
  • Bodenfreiheit 145 mm
  • Sitzhöhe 815 mm
  • Leergewicht fahrfertig vollgetankt 201 kg
  • Zuladung bei Serienausstattung 199 kg
  • Zulässiges Gesamtgewicht 400 kg

Zweiradcenter Bernhardt im Erzgebirge seit 1991


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Motor- und Getriebedaten

Antrieb
Kette
Getriebe
Schaltgetriebe

Ausstattung

Zustands- und Pflegedaten

Farbe
Grün

Produkttipps

Alle Angaben ohne Gewähr.
Tippfehler und Irrtümer vorbehalten.

Testbericht

  • kultivierter Motor
  • gutes Fahrwerk
  • hochwertiges Finish
  • Kennzeichenträger stört ansonsten herrliche Optik
  • Preis gehoben
  • TFT-Screen etwas lieblos ins Retro-Konzept gezogen

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