Honda CB650R


| Candy Chromosphere Red

9.959 EUR

Neumotorrad

Baujahr
2026
km-Stand
-
Leistung
70 kW / 95 PS
Hubraum
649 ccm

Beschreibung

MOTOR

Bauart Flüssigkeitsgekühlter Vierzylinder-Viertakt-Reihenmotor
Bohrung x Hub (in mm) 67 x 46
Hubraum (in cm3) 649
Verdichtung 11,6 : 1
Gemischaufbereitung PGM-FI Benzineinspritzung
Max. Leistung (kW (PS) bei min-1 (95/1/EC)) 70 kW (95,2 PS) bei 12.000 U/min
Max. Drehmoment (Nm bei min-1 (95/1/EC)) 63 Nm bei 9.500 U/min
Starter E-Starter
Höchstgeschwindigkeit (in km/h) 197


KRAFTSTOFFVERBRAUCH

CO2 g/km kombiniert ab Euro 4 (g/km) 112
Benzinverbrauch (Liter pro 100 km (Honda Messwerte gem. WMTC)) 4,9


KRAFTÜBERTRAGUNG

Getriebe 6 Gang
Endantrieb Kette
Kupplung Mehrscheiben im Ölbad
Quickshifter Optional


ABMESSUNGEN

Lenkkopfwinkel 25,5°
Länge x Breite x Höhe (in mm) 2.120 x 780 x 1.075
Fahrwerk Stahl
Tankinhalt (in Liter) 15,4
Bodenfreiheit (in mm) 150
Sitzhöhe (in mm) 810
Radstand (in mm) 1.450


FAHRWERK

Felge vorne Aluminiumguss mit 5 Speichen
Felge hinten Aluminiumguss mit 5 Speichen
Bereifung vorne 120/70ZR17
Bereifung hinten 180/55ZR17
Radaufhängung vorne Showa 41mm SFF-BP Upside-Down-Gabel
Radaufhängung hinten Schwinge, Monofederbein
Bremse vorne ABS, 310mm Doppelscheibenbremse mit radial befestigten Vierkolbenbremszangen
Bremse hinten ABS, 240mm Einscheibenbremse mit Einkolbenbremszange


GEWICHTE

Gewicht vollgetankt (in kg) 205
Max. Zuladung (in kg) 168
Zul. Gesamtgewicht (in kg) 371


INSTRUMENTE & ELEKTRONIK

Instrumente & Elektronik 5-Zoll TFT-Farbdisplay
Rücklicht LED
Konnektivität Honda RoadSync
Scheinwerfer LED

Motor- und Getriebedaten

Motor
4-Takt
Kraftstoff
Benzin
Antrieb
Kette
Getriebe
Schaltgetriebe
Reichweite
314 km
Verbrauch Kombiniert
4,90 l/100km
CO2-Emmission Kombiniert
112,00 g/km

Ausstattung

Zustands- und Pflegedaten

Farbe
rot

Produkttipps

Alle Angaben ohne Gewähr.
Tippfehler und Irrtümer vorbehalten.

Testbericht

  • drehfreudiger Motor
  • angemessene Leistung
  • sportliche Sitzposition
  • etwas träge
  • Display funktionell, aber nicht aufregend

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