Kawasaki Z 500 SE


2026er Modelle! Jetzt zuschlagen!

6.845 EUR

Preis exklusive 400 EUR Nebenkosten.

Neumotorrad

Baujahr
2026
km-Stand
-
Leistung
33 kW / 45 PS
Hubraum
451 ccm

Beschreibung

Kawasaki Z 500 SE, Modelljahr 2026 Der ultimative A2-Streetfighter mit Vollausstattung!

Sei einer der Ersten! Sichern Sie sich die brandneue Kawasaki Z 500 SE, Modelljahr 2026 der Inbegriff von "Sugomi"-Design und Fahrspaß in der A2-Mittelklasse!

Fahrzeugzustand und Historie:

Modell: Kawasaki Z 500 SE
Baujahr: 2026
Zustand: Neu
Kilometerstand: 0 km

Technische Daten (Auszug):

451 cm Parallel-Twin-Motor (A2-tauglich)
Leichter und agiler Gitterrohrrahmen
Hochwertiges TFT-Farbdisplay (SE-Standard)
Umfangreiche SE-Ausstattung (z.B. Bugspoiler, USB-C)
Radikale, aggressive "Sugomi"-Designsprache (Naked Bike)

Besonderheiten:

Die neue Z 500 SE des Modelljahres 2026 ist die konsequente Weiterentwicklung im Naked-Bike-Segment. Sie bietet den bewährten, drehmomentstarken Twin-Motor in Kombination mit messerscharfem Handling, einem kompromisslosen Streetfighter-Look und einer reichhaltigen Sonderausstattung.

Neufahrzeuggarantie: Volle Herstellergarantie ab Kaufdatum.

Volle Verfügbarkeit: Keine Wartezeiten, sofortiger Besitz möglich (sofern verfügbar).

Perfekter Allrounder: Ideal für Einsteiger (Führerscheinklasse A2), Wiedereinsteiger oder erfahrene Fahrer, die ein leichtes, kraftvolles und wendiges Motorrad suchen, das keine Ausstattungswünsche offenlässt.

Steigen Sie auf und genießen Sie das Gefühl eines brandneuen Motorrads! Der pure Fahrspaß wartet auf Sie frisch aus der Kiste.

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WARM-UP ZWEIRADTECHNIK - Eines der größten Motorradhäuser in Süddeutschland

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In den Wintermonaten von November bis Februar haben wir Montags geschlossen

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Motor- und Getriebedaten

Motor
4-Takt
Kraftstoff
Benzin
Antrieb
Kette
Getriebe
Schaltgetriebe
CO2-Emmission Kombiniert
89,00 g/km

Ausstattung

Produkttipps

Alle Angaben ohne Gewähr.
Tippfehler und Irrtümer vorbehalten.

Testbericht

  • Motor wirkt ausreichend dimensioniert und richtig erwachsen
  • Spieleres Handling
  • Angenehme Ergonomie für kleinere Fahrer
  • Sitzposition für größere Fahrer unbequem
  • Lästige Vibrationen ab 4000 U/min - Hörbare Plastikteile verringern das Wertigkeitsgefühl
  • Bremse ist weniger sportlich als der Motor - Vorsicht bei langen und sportlichen Passagen

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