BMW S 1000 RR

20.990 EUR

Gebrauchtfahrzeug

Erstzulassung
3/2021
km-Stand
6.426 km
Leistung
152 kW / 207 PS
Hubraum
999 ccm

Beschreibung

Sehr gepflegte S 1000 RR mit geringer Kilometerleistung.
Ausgestattet mit M-Paket, M-Carbonrädern, Akrapovic, DDC, Fahrmodi PRO, RDC, Dynamikpaket, Heizgriffen, Carbonpaket, Geschwindigkeitsregelung und kurzem Kennzeichenhalter.
Die letzte Inspektion war bei 6.124 Kilometern.


* Sicherheit: Sie bekommen von uns zu diesem Fahrzeug 12 Monate Gewährleistung. Um das Risiko eines Gewährleistungsfalles möglichst klein zu halten, werden der Zustand und die Technik der Motorräder im Rahmen einer kostenlosen Durchsicht vor der Fahrzeugübergabe an Sie überprüft. Sollten dennoch Fragen oder Probleme nach dem Kauf auftreten, haben Sie in uns immer einen kompetenten Ansprechpartner.
  • Garantie: Reparaturkostenversicherung für Gebrauchtfahrzeuge: 12 oder 24 Monate gegen Aufpreis möglich durch CarGarantie, bzw. Anschlussgarantie für Neufahrzeuge.
  • Besichtigung: Da sich unser Fahrzeugangebot täglich ändert, empfehlen wir vor der Besichtigung / Probefahrt eine Terminabsprache per Telefon oder E-Mail.
  • Finanzierung: Wir bieten Ihnen gerne Finanzierungen, mit Laufzeiten von 12 bis 96 Monaten, für fast alle Fahrzeuge an. Mit oder ohne Anzahlung! Ihre Anfrage kann telefonisch erfolgen, die Kreditzusage erfolgt binnen kurzer Zeit.
  • Fahrzeugverkauf/Inzahlungnahme/Ankauf: Wir nehmen gerne Ihr gebrauchtes Fahrzeug in Zahlung.
  • Fahrzeuganlieferung: Wir organisieren gerne eine bundesweite Anlieferung per Spedition oder im eigenen Transporter ab 199, - .
Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten! Ihr Yamaha-Ducati Vertragshändler in Bocholt: Pe Es Motorräder!

Motor- und Getriebedaten

Kraftstoff
Benzin
Antrieb
Kette
Getriebe
Schaltgetriebe

Ausstattung

Zustands- und Pflegedaten

Nächste Hauptüberprüfung
01.07.2027
Farbe
Weiß

Produkttipps

Alle Angaben ohne Gewähr.
Tippfehler und Irrtümer vorbehalten.

Testbericht

  • Sehr lineare Leistungsentfaltung dadurch besonders kontrollierbar. Breites Drehzahlband und angenehme Dosierbarkeit.
  • Dank ShiftCam auch im unteren Drehzahlband ordentlich Druck
  • Hervorragendes DDC - Präzision und TOP-Performance
  • Zum Teil wirkt die Maschine fast schon etwas "Charakterlos" im Vergleich zur Aprilia und Honda
  • Im direkten Vergleich hängt die Maschine auf dem Datenblatt etwas hinterher

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