Honda CMX1100T Rebel
11.899 EUR
Preis inklusive Nebenkosten.
Neumotorrad
Baujahr
2025
km-Stand
-
Leistung
64 kW / 87 PS
Hubraum
1.084 ccm
Beschreibung
- CMX1100 Tour als Schalter UVP: 13.179,-€ = 1x an Lager = 11.899,-€
Sehen Sie den Kompletten Fahrzeugbestand auf unsere Homepage. https://www.motorrad-oeler.de
Alle drei CMX1100 Rebel-Varianten (Standard/T/SE) glänzen 2025 mit einer optimierten Sitzposition, bei denen der Lenker weiter nach hinten und höher montiert ist, während die Fußrasten weiter nach vorne positioniert wurden. Dazu ist das Sitzpolster jetzt 10 mm dicker gepolstert. Die Sitzhöhe beläuft sich auf weiterhin angenehme 710 mm. Ein neues, 5 Zoll großes TFT-Farbdisplay ersetzt das bisherige LCD-Rundinstrument und nutzt fortschrittliche "Optical Bonding"-Technik, um die Ablesbarkeit bei hellem Sonnenlicht zu verbessern. Durch das Versiegeln des Spalts zwischen dem Deckglas und dem TFT-Bildschirm mit Harz wird die Blendung reduziert und die Durchlässigkeit der Hintergrundbeleuchtung verbessert. Für das Display lassen sich drei Optionen aufrufen (Balken-, Kreis- oder Standard-Darstellung). Ein USB-C-Anschluss, zuvor unter der Sitzbank zu finden, findet nun praxisgerechter neben dem TFT-Display Platz.
Robuste Satteltaschen Die eleganten und praktischen Taschen bieten insgesamt 35 l Stauraum (16 l rechts/19 l links) für alles Wichtige.
Frontverkleidung und Verkleidungsscheibe Noch mehr Schutz vor Wind und Wetter, damit du in der Stadt und auf der Landstraße komfortabel unterwegs bist.
Einzigartiges Styling und einzigartige Farbe Die neue Farbe Matt Iridium Grey ist unschlagbar elegant.
Der Lenker ist nun weiter hinten und weiter oben befestigt, sowie die Fußrasten weiter vorne. Dazu ist der Sitz 10 mm dicker gepolstert. Die Sitzhöhe beträgt nun 710 mm.
Motor- und Getriebedaten
Motor
4-Takt
Kraftstoff
Benzin
Antrieb
Kette
Getriebe
Schaltgetriebe
Akkuleistung
12,00 V
Akku entnehmbar
Ja
Ausstattung
Zustands- und Pflegedaten
Farbe
Iridium Gray metallic
Produkttipps
Alle Angaben ohne Gewähr.
Tippfehler und Irrtümer vorbehalten.
Testbericht
- Druckvoller Motor
- agiles Handling
- Umfangreiche Fahrassistenten
- Ansprechverhalten könnte sanfter sein
- Geringer Soziuskomfort
- Vergleichsweise spitzer Kniewinkel
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