Kawasaki Ninja ZX-10R SE

17.990 EUR

Gebrauchtfahrzeug

Erstzulassung
6/2020
km-Stand
7.300 km
Leistung
149 kW / 203 PS
Hubraum
998 ccm

Beschreibung

Kawasaki ZX-10R

-optisch und technisch in gutem Zustand
-Verschleißteile gut
-Traktionskontrolle
-ABS
-Grippads
-Sturzpads
-Traktionskontrolle
-Quickshifter
-HU neu

Zubehör:
- ECUFlash mit MST
- geänderte Übersetzung (kürzer)
- ABM Stummellenker
- Sitzbankabdeckung
- Akrapovic Auspuff
- AGR deaktiviert
- Windschild getönt
- Carbon Rahmenprotektor
- GSG Sturzpads
- ABM Rastenanlage, verstellbar


Gewährleistung & Garantie:
Der Zustand und die Technik unserer Motorräder werden im Rahmen einer Werkstatt- Durchsicht vor Fahrzeugübergabe an Sie überprüft.

Besichtigung/ Probefahrt:
Wir haben ständig über 300 Motorräder in unserem Show-Room und ein großes Angebot an Motorrad-Bekleidung! Wir empfehlen vor der Besichtigung/Probefahrt einen Termin telefonisch oder per E-Mail zu vereinbaren.

Finanzierung:
Wir bieten Ihnen gerne Finanzierungen mit Laufzeiten von 12-120 Monaten für fast alle Fahrzeuge an. Mit oder ohne Anzahlung, mit oder ohne Schlussrate, zu günstigen Konditionen mit unserem Partner Santander Consumer Bank. Eine Kredit- Anfrage kann telefonisch erfolgen, die Kreditentscheidung erfolgt innerhalb kurzer Zeit.

Inzahlungnahme/Ankauf:
Gerne nehmen wir Ihr Gebrauchtfahrzeug in Zahlung. Sollten Sie Ihr Motorrad einfach nur verkaufen wollen machen Sie uns doch ein Angebot per E-Mail mit Bildern unter Angabe Ihrer Preisvorstellung.

Fahrzeuganlieferung:
Gerne organisieren wir für Sie die bundesweite Anlieferung per Spedition oder im eigenen Transporter ab 199,- Euro.

Dieses Angebot ist unverbindlich und freibleibend.
Zwischenverkauf, Änderungen und Irrtümer vorbehalten.
, FID, Kettenantrieb, Kraftstoffart: Benzin 4T

Motor- und Getriebedaten

Kraftstoff
Benzin
Antrieb
Kette
Getriebe
Schaltgetriebe

Ausstattung

Zustands- und Pflegedaten

Haupt- und Abgascheck
NEU durchgeführt
Farbe
schwarz

Produkttipps

Alle Angaben ohne Gewähr.
Tippfehler und Irrtümer vorbehalten.

Testbericht

  • Im Sattel kommt großes Vertrauen in ein gut funktionierendes Paket auf
  • Elektronisches Fahrwerk bietet überraschend großen Fahrkomfort auch bei flotten Runden auf der Nordschleife
  • sehr gute Komponenten an allen Ecken und Enden
  • Lange Übersetzung mit wenig Druck im Drehzahlkeller erfordert mehr Schaltvorgänge als man im Sattel einer 1000er gerne macht
  • Informationen im Display in hektischen Situationen einfach nicht groß genug dargestellt
  • Gesamteindruck wirkt hochwertig aber mittlerweile schon nicht mehr up-to-date

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