Yamaha XSR900 GP

13.449 EUR

Gebrauchtfahrzeug
Tageszulassung

Erstzulassung
11/2025
km-Stand
-
Leistung
88 kW / 120 PS
Hubraum
890 ccm

Beschreibung

+++ TAGESZULASSUNG MIT 0 KILOMETERN +++
+++ volle 36 Monate Garantie ab Kaufdatum +++
+++ INKLUSIVE kurzer Rizoma Kennzeichenträger im Wert von 500 € +++


HOMMAGE AN YAMAHAS RENNSPORTGESCHICHTE

? nostalgisches Design im Grand Prix Stil der 1980er-Jahre
? sportliche Halbverkleidung und Sitzbankhöcker
? hochentwickelter, drehmomentstarker CP3-Dreizylinder-DOHC-Motor mit 890 cm3
? Quick Shift System der dritten Generation und A&S Kupplung
? Tempomat
? 6-Achsen-IMU mit schläglagensensitiven Assistenzsystemen
? neues 5 Zoll-TFT-Farbdisplay mit Smartphone Konnektivität
? neu gestaltalteter Clip-on Lenker und Lenkerschalter
? neu gestaltete Fußrasten und Positionierung
? sportlich bequeme Sitzposition
? hochwertige, voll einstellbare KYB Federelemente vorne und hinten
? leichter Deltabox Rahmen mit erhöhter Steifigkeit
? individuelle Einstellmöglichkeiten dank Yamaha Ride Control Yamaha
? Spinforged-Räder mit Bridgestone Battlax Hypersport S23 Reifen
? Verbrauch 5.0 Liter/100 km
? CO2-Emission 116 g/km

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Barankauf und Inzahlungnahme von Motorrädern und Rollern (fast) aller Marken
Finanzierung mit oder ohne Anzahlung bis 96 Monate Laufzeit
Finanzierungsanfragen bitte nur telefonisch unter 06224-96 87 010
Lieferung bundesweit frei Haus ab 220 Euro

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M.A.D. = mehr als 30 Jahre Erfahrung und echte Motorrad-Begeisterung - auch nach Ladenschluss!
langjähriger Vertragshändler für DUCATI, YAMAHA, MOTO GUZZI, PIAGGIO, VESPA & NIU in Leimen (bei Heidelberg)
ständig ca. 350 Motorräder und Roller am Lager (neu und gebraucht)
Meisterwerkstatt
Motorradvermietung
Bekleidung und Zubehör
Öffnungszeiten Mär bis Okt 9.30 bis 13 & 14 bis 18.30 Uhr // Sa 10 bis 14 Uhr
Öffnungszeiten Nov bis Feb 9.30 bis 13 & 14 bis 18 Uhr // Sa 10 bis 14 Uhr
Fahrzeugverkauf: 06224-96 87 010

Zustands- und Pflegedaten

Farbe
LEGEND RED

Produkttipps

Alle Angaben ohne Gewähr.
Tippfehler und Irrtümer vorbehalten.

Testbericht

  • hochwertiges und voll einstellbares Fahrwerk
  • druckvoller und kultivierter Motor
  • glaubwürdiges Retro-Styling
  • Blinker-Schalter gewöhnungsbedürftig
  • Bremse dürfte kräftiger sein

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