Triumph Speed Triple 1200 RX

22.245 EUR

Preis inklusive Nebenkosten.

Neumotorrad

Drucker
Erstzulassung
-
km-Stand
-
Leistung
134 kW / 182 PS
Hubraum
1.160 ccm

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Beschreibung

NEUE Speed Triple 1200 RX Limited Edition



  • sofort verfügbar
    -Erlebe die ultimative Speed Triple. Die unglaubliche Performance des Dreizylindermotors, die Speerspitze von präzisem Handling und überlegener Technik und das legendäre Speed Triple Design.


ÖHLINS SMARTEC 3.0 AUFHÄNGUNG
Elektronisch gesteuert für perfekte Balance und maximalen Komfort.
MECHATRONISCHER LENKUNGSDÄMPFER VON ÖHLINS
Nahtlos integriert in das ÖHLINS EC3-System für präzise Kontrolle.
RX STUMMELLENKER UND FUSSRASTENANLAGE
Niedrigere, aggressivere Sitzposition für erhöhte Rennstreckentauglichkeit.

4-stufige Wheelie Control
Motorbremssteuerung
Brake Slide Assistent (im Modus "Track")
Dynamische Fahrmodi: Rain, Road, Sport, Track, Eigener Modus
Einstellbarer Lenkungsdämpfer
Triumph-Schaltassistent für schnelles Rauf- und Runterschalten
Abschaltbare optimierte Kurven-Traktionskontrolle und Kurven-ABS
Notbremswarnung
Umfassend einstellbarer Tempomat
Komplett schlüsselloses System mit Deaktivierungsoption
LED-Doppelscheinwerfer und markante Rückleuchte
Leichte Lithium-Ionen-Batterie
5-Zoll Optical-Bonding-TFT-Display
My Triumph Konnektivitätssystem mit Smartphone-Integration.
Lenkerendspiegel mit Vibrationsdämpfung

inkl Nebenkosten i.H.v. 550,-€



Gerne beraten wir Sie zu allen Themen Rund um Triumph.


Finanzierung möglich - Fragen Sie uns. Gerne unterbreiten wir Ihnen ein Angebot nach Ihren Vorgaben zur Anzahlung und/oder Laufzeit.



Ihr Team von Triumph Mannheim

Motor- und Getriebedaten

Kraftstoff
Benzin
Antrieb
Kette
Getriebe
Schaltgetriebe

Ausstattung

Zustands- und Pflegedaten

Farbe
Triumph Performance Yellow

Produkttipps

Alle Angaben ohne Gewähr.
Tippfehler und Irrtümer vorbehalten.

Testbericht

  • Hervorragendes elektronisches Öhlins-Fahrwerk mit breitem Einstellbereich
  • vertrauenserweckendes Fahrverhalten auch bei widrigen Bedingungen
  • makelloses Motoransprechverhalten
  • Begrenzter Lenkeinschlag für Rangiermanöver
  • mangelhafter Spritzschutz bei Regen
  • etwas schwergängige Kupplung

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