Honda CRF1100L Africa Twin DCT
14.990 EUR
Preis inklusive Nebenkosten.
Neumotorrad
Baujahr
2025
km-Stand
-
Leistung
75 kW / 102 PS
Hubraum
1.084 ccm
0049 (0)8131 / 12 311 anrufen
Beschreibung
Dein Weg ins echte Abenteuer.
Die Africa Twin CRF1100 2025 DCT steht für Freiheit, Fernweh und moderne Performance. Für viele Fahrer ist sie nicht nur ein Motorrad - sie ist ein Partner, der neue Ziele, neue Momente und neue Wege öffnet. Die CRF1100 DCT wartet jetzt in der Motorrad Box Dachau - sofort verfügbar.
Warum diese Africa Twin dein perfekter Begleiter ist Entspannt und souverän fahren:
Das einzigartige Doppelkupplungsgetriebe (DCT) schaltet nahtlos, präzise und ohne Zugkraftunterbrechung. Keine Kupplung, kein Stress - ideal für Stadt, Landstraße, Offroad und lange Touren.
Modernste Technik:
. 1100 ccm Zweizylinder
. DCT Automatikgetriebe
. Ride-by-Wire
. Fahrmodi inklusive Gravel
. Traktionskontrolle (HSTC)
. Wheelie-Control
. Kurven-ABS
. Tempomat
. Voll-LED
. Großes Farb-TFT mit Apple CarPlay & Android Auto
Reise- und Tourenkomfort:
. Aufrechte Ergonomie
. Windschild
. lange Reichweite
. optionales Gepäcksystem
. hohe Zuverlässigkeit & Wertstabilität
Modelljahr 2025 | DCT | bis zu 6 Jahre Garantie Alle Honda Motorräder ab Erstzulassungsdatum 01.04.2025 profitieren von bis zu 6 Jahren Garantie, sofern die vorgeschriebenen Wartungsintervalle eingehalten werden.
Angebot & Beratung Gerne erstellen wir ein persönliches Angebot oder ein attraktives Finanzierungsangebot der Honda Bank. Telefon: 08131 / 12311
E-Mail: verkauf@motorrad-box.de
Motorrad Box Dachau - seit über 35 Jahren Honda Vertragspartner.
Besuchen Sie uns im Showroom - wir beraten Sie kompetent bei einer Tasse Kaffe und nehmen uns Zeit für alle Details.
Motor- und Getriebedaten
Kraftstoff
Benzin
Antrieb
Kette
Getriebe
Automatik
Ausstattung
Zustands- und Pflegedaten
Farbe
Matt Ballistic Black metallic
Produkttipps
Alle Angaben ohne Gewähr.
Tippfehler und Irrtümer vorbehalten.
Testbericht
- Druckvoller, fein dosierbarer Motor
- Ausgereifte elektronische Fahrhilfen
- Wunderbar funktionierendes DCT
- Schräglagenfreiheit für sportliche Fahrer möglicherweise zu gering
- Hoher Schwerpunkt macht sie kippelig beim Rangieren - vor allem mit viel Gepäck und Sozia
- Serien-Handguards für Offroad-Einsatz wenig robust
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