Triumph Speed Triple 1200 RS

18.940 EUR

Gebrauchtfahrzeug
Vorführfahrzeug

Erstzulassung
3/2025
km-Stand
763 km
Leistung
133 kW / 181 PS
Hubraum
1.160 ccm

Beschreibung

Triumph Speed Triple 1200 RS

Wir bieten hier eine Vorführmaschine Triumph Speed Triple 1200 RS an.
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Fahrzeugbeschreibung:

Die Triumph Speed Triple 1200 RS (ab Modelljahr 2021/2026) ist ein
hochmodernes, 180-183 PS starkes Naked Bike mit einem 1.160 cm Dreizylindermotor. Mit ca. 199 kg fahrfertigem Gewicht bietet sie extrem agiles Handling, Öhlins-Fahrwerk, Brembo Stylema-Bremsen und ein umfangreiches Elektronikpaket inkl. Kurven-ABS und Quickshifter. Sie gilt als leistungsstärkste und technologisch fortschrittlichste Speed Triple.

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Ausstattung & Extras:

  • 5Fahrmodi
  • LED Beleuchtung
  • Wheelie Control
  • Quickshifter
  • optimiertes Kurven ABS und Traktionskontrolle
  • Tempomat
  • Keyless System
  • My Triumph Connectivity
  • Öhlins Aufhängung
  • Brembo Stylema Bremsen

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Ansprechpartner:

Herr Rübsam & Herr Raab
Bahros Bike Bude GmbH
Mahlower Str. 250
14513 Teltow
Tel: 03328 3539 970 oder 03328 3534 657
Öffnungszeiten:
Mo.-Fr.: 10:00-18:00 Uhr
Sa.: 10:00-13:00 Uhr



BAHROS BIKE BUDE ist Ihr kompetenter Partner für den Großraum Berlin & Brandenburg.


Weitere Standorte:
¢ Berlin Nord: Vertragshändler für Triumph
¢ Berlin Süd : Vertragshändler für Triumph, Can-AM, CF-Moto, GOES, Stark Varg
¢ Fürstenwalde : Vertragshändler für Triumph, KTM, CF-Moto

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Sonstiges:

o Barankauf und Inzahlungnahme von Motorrädern aller Marken möglich!
o Lieferung frei Haus bundesweit ab 299.- Euro
o Finanzierung mit und ohne Anzahlung möglich
o Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten
o Feedback nehmen wir gern persönlich entgegen
o Gebrauchtfahrzeuge haben 1 Jahr Gewärhleistung
o Preisangabe bei Neufahrzeugen inkluisve Überführungs- und Nebenkosten

Ausstattung

Zustands- und Pflegedaten

Nächste Hauptüberprüfung
01.03.2027
Farbe
GRANITE DIABLO RED

Produkttipps

Alle Angaben ohne Gewähr.
Tippfehler und Irrtümer vorbehalten.

Testbericht

  • hervorragendes elektronisches Öhlins-Fahrwerk mit breitem Einstellbereich
  • top Bremsen
  • super Quickshifter
  • begrenzter Lenkeinschlag für Rangiermanöver
  • Bedienkonzept und Handy App bieten immer noch Verbesserungspotential
  • auf der Rennstrecke kein Windschutz

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