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Honda CB 1000 R

7.990 EUR

Gebrauchtfahrzeug

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Erstzulassung
7/2020
km-Stand
2.700 km
Leistung
107 kW / 146 PS
Hubraum
998 ccm

Angeboten von

Motorradschuppen Ullmann
Industriepark 8
91180 Heideck, Deutschland
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Beschreibung

Honda CB1000RA

* Kundendienst neu
  • Reifen vorne & hinten neu / Dunlop Sportsmart MK4
  • Akrapovic Endtopf
  • Griffheizung Honda
  • Kurzes Heck
  • Unfallfrei
  • Verschleißteile wie neu
  • Batterie neu

  • Service:
  • Finanzierung auch ohne Anzahlung und ohne Vollkaskopflicht
  • Individuelle Finanzierungen für Neu- und Gebrauchtfahrzeuge
  • Inzahlungnahme Ihres alten Motorrades auch bei laufender Finanzierung
  • Bei Finanzierung ist die Barauszahlung einer Inzahlungnahme möglich
  • Zulassungsservice und Abmeldeservice
  • Ankauf von Motorrädern zu fairen Preisen - Abholung und Abmeldung inklusive
  • Motorradvermietung
  • Versicherter Transport per Spedition bundesweit ab 149 € je nach Fahrzeuggröße und Gewicht
  • Probefahren von Gebrauchtmotorrädern
  • Viele neue Vorführmotorräder zum Probefahren
  • Meisterwerkstatt
  • Inspektionen nach Herstellervorschriften
  • Reifenwechsel
  • Drosselung/Leistungsreduzierung (auch 35 KW) nach Absprache möglich
  • Das Motorrad ist zu hoch? Kein Problem - Tieferlegung möglich
  • Wintereinlagerung
  • Weitere Neu- und Gebrauchtfahrzeuge zu Top-Preisen sehen Sie auf unserer Homepage
  • Änderungen, Zwischenverkauf und Irrtümer vorbehalten
  • Rahmenvermessung mit Lasermesstechnik
  • Rahmeninstandsetzung seit über 20 Jahren


Gerne individualisieren wir Ihnen jedes Zweirad nach ihren Wünschen, bitte kontaktieren Sie uns wir werden ihnen ein individuelles Angebot aufstellen.


#teamullmann

Anzahl Vorbesitzer
1

Motor- und Getriebedaten

Kraftstoff
Benzin
Antrieb
Kette
Getriebe
Schaltgetriebe

Ausstattung

Zustands- und Pflegedaten

Scheckheftgepflegt
Ja
Nächste Hauptüberprüfung
01.01.2027
Farbe
Schwarz metallic

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Alle Angaben ohne Gewähr.
Tippfehler und Irrtümer vorbehalten.

Testbericht

Dennis

FAZIT: Honda CB 1000 R 2019

 DENNIS
  • Makelloses Ansprechverhalten des Aggregats
  • Honda-typisch extrem fahrbare 1000er
  • Gutes Elektronikpaket (ABS, Traktionskontrolle, Fahrmodi..)
  • Schwarz/Weiß LCD nicht mehr ganz zeitgemäß und bei direkter Sonneneinstrahlung nicht ideal ablesbar
  • große Piloten haben möglicherweise Platzprobleme mit den Knien beim Tank
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