Honda CRF1100L Africa Twin DCT

17.569 EUR

Preis inklusive Nebenkosten.

Neumotorrad

Drucker
Erstzulassung
-
km-Stand
-
Leistung
75 kW / 102 PS
Hubraum
1.084 ccm

Beschreibung

Auf das Drehmoment kommt es an. Dieses sorgt für direkte Beschleunigung und sichere Überholvorgänge, vor allem, wenn man zu zweit und voll beladen unterwegs ist. Wir haben 7 % zusätzliches Drehmoment aus dem flüssigkeitsgekühlten OHC-Zweizylindermotor herausgeholt. Insbesondere die Leistung im unteren und mittleren Drehzahlbereich wurde deutlich gesteigert. Mit dem höheren Verdichtungsverhältnis, der neuen Ventilsteuerung und der überarbeiteten Ansaug- und Auspuffanlage gibt es keine Leistungseinbußen. Die Spitzenleistung beträgt 75 kW (101hp). Die Throttle-by-Wire-Steuerung ist unübertroffen präzise


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Finanzierung zu aktuellen Konditionen möglich.

Gerne bewerten wir Ihr Fahrzeug für eine Inzahlungnahme oder einen Barankauf.

Wir verkaufen und liefern deutschlandweit, für andere Länder kontaktieren Sie uns.

Wir sind Vertragshändler für CFMOTO, GasGas, Honda, Husqvarna, Indian, KTM, Piaggio,
Royal Enfield, Stark Future, Suzuki, Triumph, Vespa und Zero. Zusätzlich bieten wir eine
große Auswahl an Gebrauchtfahrzeugen aller Marken.

Unsere Leistungen:


Meisterwerkstatt

Reifendienst

Ersatzteile

Zubehör

Umbauten

Hauptuntersuchung und Eintragungen

Schadenabwicklung

Garantieverlängerungen

Hol -und Bringservice

Bekleidung und Helme


Eingabefehler, Irrtümer und Zwischenverkauf unter Vorbehalt.


Weitere Fahrzeuge und Informationen finden Sie unter www.sk-bikes.de


Öffnungszeiten: Montag - Freitag 9 - 14 Uhr und 15 - 18 Uhr, Samstag 9 - 14 Uhr

Motor- und Getriebedaten

Kraftstoff
Benzin
Antrieb
Kette
Getriebe
Automatik

Ausstattung

Zustands- und Pflegedaten

Farbe
Matt Ballistic Black und Rot

Produkttipps

Alle Angaben ohne Gewähr.
Tippfehler und Irrtümer vorbehalten.

Testbericht

  • Druckvoller, fein dosierbarer Motor
  • Ausgereifte elektronische Fahrhilfen
  • Wunderbar funktionierendes DCT
  • Schräglagenfreiheit für sportliche Fahrer möglicherweise zu gering
  • Hoher Schwerpunkt macht sie kippelig beim Rangieren - vor allem mit viel Gepäck und Sozia
  • Serien-Handguards für Offroad-Einsatz wenig robust

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