Kawasaki Z900


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12.490 EUR

Neumotorrad

Baujahr
2025
km-Stand
-
Leistung
91 kW / 124 PS
Hubraum
948 ccm

Beschreibung

Fabrikneue Kawasaki Z900, Modelljahr 2025 Der ultimative Streetfighter mit exklusivem Custom-Paket!

Erlebe brachiale Leistung und ein atemberaubendes Fahrerlebnis mit dieser brandneuen Kawasaki Z900 des Modelljahres 2025, bereits hochwertig individualisiert und bereit, die Straßen zu erobern!

Fahrzeugzustand und Historie:

Modell: Kawasaki Z900
Baujahr: 2025
Zustand: Fabrikneu, ungefahren

Ausstattungshighlights:

Kurzer Kennzeichenhalter & mini Blinker vorn und hinten: Für eine extrem sportliche und cleane Optik.
Highsider Lenkerendenspiegel & Spiegel Gewindeabdeckschrauben: Sorgt für eine minimalistische Cockpit-Ästhetik.
GSG Sturzpads, Achspad vorn und hinten & Bobbins: Bieten maximalen Schutz für Rahmen, Achsen und Motor im Falle eines Umfallers.
Spiegler Brems- und Kupplungshebel: Für verbesserte Ergonomie und eine individuelle, sportliche Optik.
Puig Bremsflüssigkeitsbehälter-Deckel, Öleinfüllstutzen & GSG BFK-Behälter hinten: Hochwertige optische Details, die den Custom-Look unterstreichen.
Fußrastenplatte in rot: Setzt einen sportlichen Farbakzent im Fußbereich.

Technische Daten (Auszug):

948 cm Reihenvierzylinder-Motor
Aggressive Leistungsentfaltung und satter Sound
Agiles Fahrwerk für präzises Handling
Modernes, kantiges Streetfighter-Design

Besonderheiten:

Diese Kawasaki Z900 ist mehr als nur ein Motorrad sie ist ein sofortiges Statement. Als brandneues Modell des Jahres 2025 kommt sie bereits mit einem umfassenden Paket an hochwertigem Zubehör, das Optik, Schutz und Funktionalität auf ein neues Level hebt. Ein ideales Motorrad für alle, die pure Leistung und ein dynamisches, sofort einsatzbereites Custom-Bike suchen.

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Motor- und Getriebedaten

Motor
4-Takt
Kraftstoff
Benzin
Antrieb
Kette
Getriebe
Schaltgetriebe
Reichweite
354 km
CO2-Emmission Kombiniert
117,00 g/km

Ausstattung

Zustands- und Pflegedaten

Farbe
rot

Produkttipps

Alle Angaben ohne Gewähr.
Tippfehler und Irrtümer vorbehalten.

Testbericht

  • Harmonischer Motor mit beeindruckendem Durchzug im mittleren Drehzahlbereich
  • sehr gut funktionierender Quickshifter mit präzisem Ansprechverhalten
  • ausgereiftes Fahrverhalten mit gutem Kompromiss zwischen Stabilität und Handlichkeit
  • tolles 5 Zoll Display aber die Möglichkeiten werden mit der Rideology App nicht perfekt ausgenützt
  • Kennzeichenhalter wirkt etwas lieblos ins Design integriert
  • Verbrauch in der Praxis deutlich höher als Werksangabe (6,0-6,5l statt 4,8l)

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