CFMOTO 450MT


Jetzt vor Ort - Probefahrt möglich!!

6.499 EUR

Neumotorrad

Baujahr
2025
km-Stand
-
Leistung
31 kW / 42 PS
Hubraum
450 ccm

Beschreibung

CFMOTO 450MT jetzt bei Pricker&Buß
Die CFMOTO 450MT verbindet starke Performance mit echter Abenteuerlust. Mit ihrem robusten Zweizylinder, hochwertigem Fahrwerk und modernster Elektronik ist sie der ideale Begleiter egal ob auf unbefestigten Wegen oder kurvigen Landstraßen.

Highlights
449 cm Zweizylinder mit 42 PS und 42 Nm
KYB-Fahrwerk, voll einstellbar, 200 mm Federweg
21/18-Zoll-Offroad-Räder mit schlauchlosen Drahtspeichenfelgen
Bosch ABS mit abschaltbarer Hinterradfunktion & TCS
5" TFT-Display, T-Box Connectivity, USB-Steckdose
Höhenverstellbares Windschild & robuster Unterfahrschutz
4 Jahre Herstellergarantie

Technik & Ausstattung (Auszug)
Motor: 2-Zylinder, flüssigkeitsgekühlt, 449 cm, 31 kW/42 PS, 42 Nm
Fahrwerk/Bremse/Elektronik: USD-Gabel, Mehrlenker-Hinterradaufhängung, Bosch ABS & TCS
Sitzhöhe: 820 mm (optional 850/870 mm)
Tank: 17,5 l
Gewicht: 185 kg fahrbereit
Lieferbarkeit
Sofort verfügbar

Unsere Leistungen
Finanzierung 1296 Monate, auf Wunsch ohne Anzahlung
Inzahlungnahme/Ankauf aller Marken
Bundesweite, versicherte Anlieferung ab 199 €
Probefahrt & Besichtigung: Termin telefonisch vereinbaren

Kontakt
Verkaufsteam Pricker&Buß, Tel. 05932-996262

.UVP Hersteller 6.499 €.
.Fahrzeug mit Zubehörpaket 6.899€. (Unterfahrschutz, Schutzbügel oben und unten.)


Hinweis
Irrtümer, Druckfehler und Zwischenverkauf vorbehalten.

Motor- und Getriebedaten

Motor
4-Takt
Kraftstoff
Benzin
Antrieb
Kette
Getriebe
Schaltgetriebe

Ausstattung

Zustands- und Pflegedaten

Farbe
blau metallic

Produkttipps

Alle Angaben ohne Gewähr.
Tippfehler und Irrtümer vorbehalten.

Testbericht

  • Leicht und komfortabel für Reiseenduro-Einsätze
  • Gute Verarbeitungsqualität und ansprechende Optik
  • Ausreichende Motorleistung für Offroad-Einsätze
  • Fahrwerk stößt bei intensiver Beanspruchung an seine Grenzen
  • Kleinere Mängel wie nicht klar definierter Drehzahlbegrenzer
  • Lästige, kaum zu unterdrückende Lastwechselreaktionen in engen Kurven

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