Suzuki GSX-8TT

11.999 EUR

Preis inklusive Nebenkosten.

Neumotorrad

Baujahr
2025
km-Stand
-
Leistung
61 kW / 83 PS
Hubraum
776 ccm

Beschreibung

GSX-8TT
Komm mit auf eine Zeitreise. Zurück in die frühen 1980er Jahre. Plötzlich steht die Wiedergeburt eines klassischen Road Racers vor dir: die GSX-8TT. Dynamische Verkleidungselemente, liebevolle Details und eine besondere Farbsignatur sind unverwechselbare Kennzeichen. Innen schlägt das heiße Herz unseres hochgelobten Parallel-Twin-Motors. Die Essenz des Fahrens, hier ist sie: GSX-8TT.
Auch auf 35 kW umrüstbar.
Charmant, brillant, genau deins
So stark im Look, dass man gerne schwach wird. Die GSX-8TT brilliert aber nicht nur optisch, sondern da, wo es wirklich darauf ankommt: mit dem top-getesteten Parallel-Twin-Motor, dem einfühlsamen Fahrwerk mit KYB-Gabel und Leichtmetall-Schwinge, mit allem, was dir Spaß macht.
Retro trifft Next Generation
Wenn Klassiker nicht einfach imitiert, sondern neu interpretiert werden, wird aus Gestern Morgen. Mit neuester Technologie und raffiniertem Design. Mit dem zeitlosen Charme unserer Klassiker und zeitgemäßer Ingenieurs Brillanz wie dem Suzuki Intelligent Ride System (S.I.R.S.). So ist die GSX-8TT: kraftvoll, authentisch. Neo-Retro.
Dynamisch geschärft
Die sportliche Scheinwerferabdeckung zitiert die Road Racer der frühen 1980er Jahren. Die bullige Optik punktet aber auch aerodynamisch, sorgt für einen reduzierten Winddruck bei höheren Geschwindigkeiten. In der Hinsicht macht auch die untere Verkleidung einen wirkungsvollen Job.
Prima Premiere
Sieh mal an: Zum ersten Mal serienmäßig trägt eine Suzuki am Lenkerende montierte Spiegel. Sie integrieren sich perfekt in den Look der GSX-8TT, werden dich aber auch funktional überzeugen. Durch ihre

Motor- und Getriebedaten

Motor
4-Takt
Kraftstoff
Benzin
Antrieb
Kette
Getriebe
Schaltgetriebe
Reichweite
392 km

Ausstattung

Zustands- und Pflegedaten

Farbe
QU5-GRÜN/SILBER

Produkttipps

Alle Angaben ohne Gewähr.
Tippfehler und Irrtümer vorbehalten.

Testbericht

  • kultivierter Motor
  • gutes Fahrwerk
  • hochwertiges Finish
  • Kennzeichenträger stört ansonsten herrliche Optik
  • Preis gehoben
  • TFT-Screen etwas lieblos ins Retro-Konzept gezogen

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