Kawasaki Z1000

Beschreibung

Motortyp: Flüssigkeitsgekühlter Viertakt-Reihenvierzylinder

Hubraum: 1.043 cm³

Bohrung x Hub: 77 x 56 mm

Kompressionsverhältnis: 11,8:1

Ventilsteuerung: DOHC, 16 Ventile

Gemischaufbereitung: Kraftstoffeinspritzung: Ø 38 mm x 4 (Keihin) mit ovalen Sekundär-Drosselklappen

Zündung: Digital

Startsystem: Elektrisch

Motorschmiersystem: Druckumlaufschmierung, Nasssumpf

Maximale Leistung: 101,5 kW (138 PS) bei 9.600/min

Getriebe: Sechsganggetriebe

Endantrieb: Dichtring-Kette

Maximales Drehmoment: 110 Nm bei 7.800/min

Kupplung: Mehrscheibenkupplung im Ölbad, mechanisch betätigt

Bremse, vorne: semischwimmend gelagerte 300 mm Doppelscheibenbremse im Petal-Design, radial montierte

Vierkolben-Festsättel ABS

Radaufhängung, vorne: 41mm Upside-Down-Gabel Druckstufendämpfung und Zugstufendämpfung stufenlos

einstellbar Federbasis: voll einstellbar

Bremse, hinten: 250 mm Scheibebremse im Petal-Design, Einkolben-Schwimmsattel mit Zugankerstrebe

Radaufhängung, hinten: horizontal angeordnetes Back-Link-Gasdruck-Zentralfederbein Zugstufendämpfung: stufenlos einstellbar Federbasis: stufenlos einstellbar

Rahmentyp: Aluminium-Doppelprofil-Rückgratrahmen

L x B x H: 2.095 mm x 805 mm x 1.085 mm

Nachlauf: 24.5°/103 mm

Radstand: 1.440 mm

Federweg vorne: 120 mm

Bodenfreiheit: 140 mm

Sitzhöhe: 815 mm

Tankinhalt: 15 Liter

Federweg hinten: 135 mm

Gewicht fahrfertig: 221 kg