Aprilia RSV4 1100 Factory
24.999 EUR
Preis inklusive Nebenkosten.
Neumotorrad
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Aprilia RSV4 1100 Factory 2025 E5+
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Aprilia RSV4 Factory - Pure Rennsport-DNA für die Straße!
Die neue Aprilia RSV4 Factory ist das ultimative Superbike für echte Enthusiasten. Entwickelt auf Basis der MotoGPT-Technologie bringt sie kompromisslose Performance, modernste Elektronik und edelste Komponenten auf die Straße und die Rennstrecke. Spüre atemberaubende Beschleunigung, messerscharfes Handling und genieße die Exklusivität italienischer Ingenieurskunst - gebaut für Fahrer, die nur das Beste wollen.
Wichtige Funktionen & Features:
. 1.099 cm V4-Motor mit über 217 PS - kompromisslose Power
. Euro 5+ Abgasnorm für höchste Umweltstandards
. Aluminium-Brückenrahmen mit einstellbarer Geometrie
. Öhlins Smart EC 2.0 semi-aktives Fahrwerk für perfekte Anpassung an jede Fahrsituation
. Brembo Stylema Bremsanlage für maximale Verzögerung und Kontrolle
. Sechs Fahrmodi (drei für die Straße, drei für die Rennstrecke)
. Aprilia Performance Ride Control (APRC) inkl. Traktionskontrolle, Wheelie-Control, Launch-Control, Kurven-ABS und Engine Braking Control
. Quickshifter (Up & Down) für ultraschnelle Gangwechsel ohne Kupplung
. Vollfarb-TFT-Display mit Konnektivität für Smartphone-Integration
. Aerodynamische Winglets für zusätzlichen Anpressdruck bei hoher Geschwindigkeit
. Ultraleichte Schmiedefelgen für agiles Handling
. LED-Lichtsystem inkl. Kurvenlicht für optimale Sichtbarkeit
. Ergonomische Racing-Sitzposition für maximale Kontrolle
Neufahrzeug mit 2 Jahren Werksgarantie.
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Finanzierungsanfragen bitte nur telefonisch. Transportkosten ab 50,-€. Versand bundesweit möglich. Händleranfragen erwünscht. Irrtümer, Änderungen, falsche Angaben und Zwischenverkauf vorbehalten.
Motor- und Getriebedaten
Ausstattung
Zustands- und Pflegedaten
Produkttipps
Alle Angaben ohne Gewähr.
Tippfehler und Irrtümer vorbehalten.
Testbericht
- sehr gut abstimmter Motor, der nicht nur Rennstrecke sondern auch Landstraße kann
- sehr gutes elektronisches Fahrwerk, welches sich gut über das neue Display einstellen lässt
- wunderbares Gefühl für das Vorderrad
- eher lange Serienübersetzung
- Kupplungshebel nicht verstellbar
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