Moto Guzzi V7 Stone
9.499 EUR
Preis inklusive Nebenkosten.
Neumotorrad
Beschreibung
Unverkennbarer Stil
Die Moto Guzzi V7 Stone vereint Stil und Liebe zum Detail. Der 21 Liter Tank, einer der größten in seiner Kategorie, schmiegt sich zwischen die Zylinderköpfe des V-Motors und passt sich an die Linien der Seitenteile an. Der kurze hintere Fender und die aggressiv wirkenden Auspuffendrohre unterstreichen die schlanke, dynamische Linienführung. Abgerundet wird das Design durch den Scheinwerfer mit integriertem Tagfahrlicht mit der Silhouette des Adlers und die Aluminiumfelgen mit sechs Speichen.
Moto Guzzi V-Twin
Moto Guzzi-DNA pur: Der luftgekühlte V-Twin mit Kardanantrieb liefert 67,3 PS bei 6.900 U/min und ein Drehmoment von 79 Nm bei 4.400 U/min, das im mittleren und unteren Drehzahlbereich am besten zur Geltung kommt. Der Zweizylinder aus Mandello erfüllt die Euro 5+ Norm und wurde in Bezug auf Kühlung und Ansaugsystem weiterentwickelt, wobei der unverwechselbare Sound von Moto Guzzi erhalten bleibt.
Die Lust am Fahren
Das Elektronikpaket der Moto Guzzi V7 Stone macht das Fahren noch sicherer und intuitiver. Das Ride by Wire sorgt für optimierte Leistungssteuerung, während MGCT (Moto Guzzi Traktionskontrolle, die bei Bedarf deaktiviert werden kann) eine wichtige Rolle spielt, indem sie sich an die beiden Riding Modes anpasst. Diese sind ROAD für agile und sportliche Fahrweise und RAIN für besseren Grip auf nasser Fahrbahn. Das ABS kontrolliert die Bremsen, während der Tempomat für mehr Komfort sorgt, sowohl bei kurzen als auch bei langen Fahrten. Hinzu kommen ein digitales Cockpit und eine Full-LED-Lichtanlage mit Tagfahrlicht.
Motor- und Getriebedaten
Ausstattung
Produkttipps
Alle Angaben ohne Gewähr.
Tippfehler und Irrtümer vorbehalten.
Testbericht
- moderner Motor mit klassischer Anmutung
- wartungsarmer Kardanantrieb
- bequeme Sitzposition
- LCD-Armaturen nicht optimal ablesbar, stark verzögerte Ganganzeige
- höheres Gewicht
- Sehr lasche Hinterbremse
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