Honda CB650R E-Clutch

Beschreibung

Honda CB 650 R E-Clutch 2025

Bestandsaktion - nur solange Vorrat reicht !

Aktion Sonderfinanzierung !
Einfach mit 50% Anzahlung starten. 23 Monate lang ohne Zinsen und Raten die große Freiheit genießen. Danach entweder Motorrad zurückgeben, Restbetrag zahlen oder anschlussfinanzieren. Nicht mit anderen Aktionen kombinierbar.
Anzahlung 4.445,00 Euro - Restbetrag nach 24 Monaten 4.445,00 Euro Angebot gültig für Privatkunden bis auf Weiteres, bei entsprechender Bonität
Ein unverbindliches Angebot der Honda Bank GmbH, Hanauer Landstraße 222-226, 60314 Frankfurt am Main


Finanzierung und Inzahlungnahme möglich !
Angegebener Preis ist inkl. Liefernebenkosten des Herstellers.

Umrüstung auf 35 kW gegen Aufpreis von 200 Euro möglich !

Honda E-Clutch - Fahren auf ganz neuem Niveau
Nur bei Honda: einzigartiger Fahrspaß dank Honda E-Clutch. Du hast die Wahl. Du kannst die Kupplung wie gewohnt verwenden oder den Hebel ignorieren und der Honda E-Clutch die Arbeit überlassen. Das ist schon alles. Beim Anfahren aus dem Stand, beim Hoch- und Runterschalten und beim Anhalten brauchst du nur den Schalthebel zu betätigen. Die Honda E-Clutch erledigt den Rest - reibungslos und verzögerungsfrei wie ein routinierter Rennfahrer. Damit hast du wesentlich mehr Kontrolle auf kurvenreichen Strecken und im Stadtverkehr. Du möchtest die Kupplung aus irgendeinem Grund verwenden? Kein Problem. Das geht jederzeit.

Vierzylindermagie pur. Die aufs Wesentliche reduzierte CB650R überzeugt im Stadtverkehr und auf der Landstraße durch herausragende Beschleunigung, agile Leichtigkeit und das unverwechselbare, von der CB1000R inspirierte Neo Sports Café-Design.

Leistungsstark unterwegs
Du hast es in der Hand. Der DOHC-Vierzylinder-Reihenmotor leistet in der Spitze 70 kW (95,2 PS) - der rote Bereich beginnt bei 12.000 U/min - und bietet ein Drehmoment von 63 Nm. Honda Händler können das Bike für alle mit A2-Führerschein auf 35 kW drosseln und die Drosselung entfernen, sobald ein A1-Führerschein vorgelegt werden kann. Da Leistung Kontrolle braucht, verhindert die Anti-Hopping-Kupplung das Blockieren des Hinterrads bei starkem Bremsen und Herunterschalten. Das Notbremssignal (ESS) wird bei Vollbremsungen aktiviert und sorgt so für bessere Sichtbarkeit auf der Straße.

In Kontakt bleiben
Dieses Motorrad hat alles, was du brauchst. Das brandneue 5-Zoll TFT-Farbdisplay mit hintergrundbeleuchteter Steuerung bei natürlicher Handhaltung am Lenker lässt sich unter allen Bedingungen klar ablesen. Bei beiden Komponenten wurde höchster Wert auf Bedienkomfort gelegt und das Display verfügt über eine Anti-Blende-Beschichtung. Außerdem ist für umfassende Konnektivität über die Honda RoadSync App gesorgt. Du erhältst per Android- und iOS-Smartphones Zugriff auf Turn-by-Turn-Bildschirmnavigation. Außerdem kannst du Anrufe tätigen und entgegennehmen oder Musik hören.

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