Kawasaki Ninja 7 Hybrid

8.995 EUR

Preis inklusive Nebenkosten.

Neumotorrad

Drucker
Erstzulassung
-
km-Stand
-
Leistung
51 kW / 69 PS
Hubraum
451 ccm

Beschreibung

Kawasaki Ninja 7 Hybrid

Aktionspreis 8995 Euro

Was Du wissen musst:

Verbrenner mit E-Unterstützung (Boost), reiner E-Betrieb bis 65 km/h möglich, zum Umstellen ist Anhalten (leider) erforderlich.

Der Motor lädt die Batterie des Elekromodules beim Fahren auf.

Automatikgetriebe ohne Schalt- und Kupplungshebel, Schaltwippen am Lenker sind im manuellen Modus nutzbar.

Das weltweit erste? Voll-Hybrid-Motorrad?? bietet dem Fahrer eine Reihe neuer Fahrerlebnisse: Ein Mittelklasse-Bike mit dem Beschleunigungsvermo?gen eines 1.000-cm-Sportmotorrads aus dem Stand (mit e-Boost) - der Verbrauch entspricht aber der 250-cm-Klasse. Dazu Schalten per Knopfdruck mit drei verschiedenen Fahr-Modi, außerdem viele neue Ideen und Mo?glichkeiten, die es zu entdecken gilt. Die Ninja 7 Hybrid ist ein Gamechanger und bietet ein vo?llig neues Fahrerlebnis.

? Serienmodelle (ausgenommen Motorroller) eines renommierten Herstellers von Motorsportfahrzeugen ab dem 6. Oktober 2023, laut Forschung von Kawasaki Motors, Ltd.
?? Voll-Hybridsysteme kombinieren einen Verbrennungsmotor mit einem Elektromotor für kraftvolles Fahren und sind aufgrund ihrer Batteriekapazität in der Lage, allein mit Strom zu fahren.


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Wir, die Motorradtechnik Geenen GmbH, sind Vetragshändler für KAWASAKI, SUZUKI & ROYAL Enfield sowie Ansprechpartner für Gebrauchtfahrzeuge am Niederrhein.

Unser Meisterbetrieb führt neben den normalen Wartungs- und Reparaturarbeiten auch aufwendige Umbauten und Tuning durch (Motor/Fahrwerkstuning/ Leistungsprüfstand).

Alle Angaben ohne Gewähr. Tippfehler und Irrtümer vorbehalten

Motor- und Getriebedaten

Kraftstoff
Benzin
Antrieb
Kette
Getriebe
Automatik

Ausstattung

Zustands- und Pflegedaten

Farbe
Bright silver/matte lime green metallic

Produkttipps

Alle Angaben ohne Gewähr.
Tippfehler und Irrtümer vorbehalten.

Testbericht

  • Absolute Revolution im Motorradbau
  • spannendes Konzept gut umgesetzt
  • sehr vielseitiges Motorrad
  • starke Getriebe-Lastwechsel im Automatik-Modus
  • keine Kickdown-Funktion im Automatik-Modus
  • keine Feststellbremse, oder Möglichkeit das Motorrad im Gang abzustellen

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