Gebrauchte und neue Yamaha WR125R Motorräder
(23)Filter anwenden noch ausstehend
Einen kleinen Augenblick bitte,
die technischen Daten werden geladen...
Technische Daten Yamaha WR125R 2026
| Motor und Antrieb | |
|---|---|
| Motorbauart | Reihe |
| Zylinderzahl | 1 |
| Taktung | 4-Takt |
| Ventile pro Zylinder | 4 |
| Ventilsteuerung | OHC |
| Kühlung | flüssig |
| Hubraum | 125 ccm |
| Bohrung | 52 mm |
| Hub | 58,7 mm |
| Leistung | 14,5 PS |
| U/min bei Leistung | 10000 U/min |
| Drehmoment | 11,3 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 6500 U/min |
| Verdichtung | 11,2 |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung |
| Starter | Elektro |
| Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad |
| Zündung | Transistor |
| Antrieb | Kette |
| Getriebe | Gangschaltung |
| Ganganzahl | 6 |
| Chassis | |
| Rahmen | Stahl |
| Rahmenbauart | Einzelschleife |
| Lenkkopfwinkel | 28,2 Grad |
| Nachlauf | 117 mm |
| Fahrwerk vorne | |
| Aufhängung | Telegabel Upside-Down |
| Marke | Kayaba |
| Durchmesser | 41 mm |
| Federweg | 215 mm |
| Fahrwerk hinten | |
| Aufhängung | Zweiarmschwinge |
| Material | Aluminium |
| Federbein | Monofederbein |
| Aufnahme | Umlenkung |
| Marke | Kayaba |
| Federweg | 187 mm |
| Bremsen vorne | |
| Bauart | Einzelscheibe |
| Durchmesser | 267 mm |
| Kolben | Zweikolben |
| Betätigung | hydraulisch |
| Bremsen hinten | |
| Bauart | Scheibe |
| Durchmesser | 220 mm |
| Kolben | Einkolben |
| Fahrassistenzsysteme | |
| Assistenzsysteme | ABS, Motormanagement, Variable Ventilsteuerung |
| Daten und Abmessungen | |
| Reifendurchmesser vorne | 21 Zoll |
| Reifendurchmesser hinten | 18 Zoll |
| Länge | 2160 mm |
| Breite | 840 mm |
| Höhe | 1195 mm |
| Radstand | 1430 mm |
| Sitzhöhe von | 875 mm |
| Bodenfreiheit | 240 mm |
| Gewicht fahrbereit (mit ABS) | 138 kg |
| Tankinhalt | 8,1 l |
| Reichweite | 320 km |
| CO²-Ausstoß kombiniert | 55 g/km |
| Kraftstoffverbrauch kombiniert | 2,3 l/100km |
| Ausstattung | |
| Ausstattung | Connectivity, LED-Scheinwerfer, Beleuchtung |
Einen kleinen Augenblick bitte,
passende Motorräder werden geladen...
Yamaha Testberichte
-
Yamaha R7 vs R9 im Test auf Schweizer Alpenstrassen
Zwei Supersportler, eine Frage: R7 oder R9 in den Alpen
26. Aug — Wie viel Supersport braucht es wirklich für kurvige Alpenstrassen? Rund ums Entlebuch treffen Yamaha R7 und die neue R9 aufeinander
Zum Testbericht
-
Yamaha CP2 mit 35 kW: MT-07, Tracer 7 und R7 im A2-Test
Überzeugt der gedrosselte CP2 Motor?
5. Jul — Drei Motorräder, ein Motor und eine Frage, die viele Fahranfänger beschäftigt: Taugt ein auf 35 Kilowatt gedrosseltes Bike wirklich...
Zum Testbericht
-
Yamaha RayZR Test: Günstiger 125er Roller im Check
So viel Yamaha bekommt man für unter 3.000 Euro
12. Jun — Ein neuer Yamaha-Roller für unter 3.000 Euro? Der RayZR verspricht niedrige Kosten, einfache Bedienung und echte Alltagstauglichkeit....
Zum Testbericht
-
Yamaha WR 125R: Schweizer Alltagstest Strasse und Offroad
Highway Bro, Dirtbike und alles dazwischen
23. Apr — Hostettler in Sursee, eine 125er Enduro und ein Testprinzip, das man aus der Schulstunde kennt: Stadt, Land, Fluss. Oder in unserem...
Zum Testbericht
-
Yamaha R7 2026 im Test: Mittelklasse mit Superbike-DNA
Mehr Elektronik, feineres Fahrwerk und neue Ergonomie auf Straße
17. Apr — Mit der Yamaha R7 des Modelljahres 2026 bringt Yamaha mehr Technologie aus der Superbike-Klasse in die Mittelklasse. Doch wie viel...
Zum Testbericht
-
10 Jahre XSR900: Der große Generationsvergleich
Was sind die Unterschiede zur MT09 und Z900RS?
15. Apr — Wir feiern 2026 das 10 jährige Jubiläum der Yamaha XSR 900 und es gibt keinen besseren Anlass für mich als 2016er XSR 900 Besitzer,...
Zum Testbericht
-
Yamaha Tracer 7 GT Y‑AMT Test
Automatik am Motorrad – braucht das wer?
31. Mrz — Automatikgetriebe am Motorrad – das ist eines dieser Themen, bei denen es am Biker-Stammtisch sofort lauter wird. Die einen schütteln...
Zum Testbericht
-
Yamaha Ténéré 700 World Raid 2026 Test
Mehr Elektronik, besseres Fahrwerk, gleiche Abenteuer-DNA
23. Mrz — Die 2022 vorgestellte „World Raid“ Variante nimmt innerhalb der Ténéré-Modellfamilie eine besondere Rolle ein. Während die Standard-Ténéré...
Zum Testbericht