Fahrendes Motorrad

Gebrauchte und neue Yamaha Grizzly 700 EPS Motorräder

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Mit dem Yamaha Grizzly 700 scheint es auf dieser Welt keine Hindernisse mehr zugeben. Dank dem ausgereiften Fahrwerk und dem zuschaltbaren Allradantrieb mit Differentialsperre schafft es der Grizzly überall hinauf und auch sicher wieder nach unten. Auf der Straße nerven jedoch die lauten Abrollgeräusche und das Fahrwerk, das für harte Trails ausgelegt ist. Außerdem ist man den selben Wetterbedingungen wie Motorradfahrer ausgesetzt, nur dass man sich an der Ampel brav hintenanstellen muss. Zum Testbericht


  • elektronisch zuschaltbarer Allradantrieb mit Differentialsperre
  • tolles Fahrwerk für Offroad-Einsatz
  • sicheres Fahrgefühl
  • es gibt gefühlt keine Hindernisse mehr
  • mächtiger Auftritt
  • ungeeignet für lange Fahrten auf Asphalt
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Technische Daten Yamaha Grizzly 700 EPS 2023

Baujahr:
Motor und Antrieb
Zylinderzahl 1
Taktung 4-Takt
Ventile pro Zylinder 4
Ventilsteuerung OHC
Kühlung flüssig
Schmierung Frischöl
Hubraum 686 ccm
Bohrung 102 mm
Hub 84 mm
Verdichtung 10,1
Gemischaufbereitung Einspritzung
Starter Elektro
Zündung Transistor
Antrieb Kardan
Fahrwerk vorne
Aufhängung Querlenker
Durchmesser 193 mm
Einstellmöglichkeit Federvorspannung
Fahrwerk hinten
Aufhängung Querlenker
Federweg 232 mm
Einstellmöglichkeit Federvorspannung
Bremsen vorne
Bauart Doppelscheibe
Betätigung hydraulisch
Bremsen hinten
Bauart Scheibe
Daten und Abmessungen
Reifenbreite vorne 19 mm
Reifenhöhe vorne 26 %
Reifendurchmesser vorne 8 Zoll
Reifenbreite hinten 19 mm
Reifenhöhe hinten 26 %
Reifendurchmesser hinten 10 Zoll
Länge 2070 mm
Breite 1230 mm
Höhe 1253 mm
Radstand 1253 mm
Sitzhöhe von 860 mm
Tankinhalt 18 l

Bilder Yamaha Grizzly 700 EPS 2023:

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