Triumph Tiger 900 Rally Pro - Test, Gebrauchte, Bilder, technische Daten
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Beeindruckend, wie gut das Motorrad den Spagat zwischen On- und Offroad hinbekommt, genau das kann, was eine Reiseenduro können sollte bzw. was man mit einer Reiseenduro noch angehen will. Und dies mit einem Reifegrad, der für ein neues Modell geradezu verblüfft bzw. zeigt, dass man bei Triumph die Hausaufgaben gemacht und die ohnehin schon unterschätzte Tiger 800 sinnvoll weiter entwickelt hat. Auch wenn manch eingefleischtem Tiger-Fan das nun weniger ausgeprägte, typische Pfeifen des Dreizylinders fehlen mag. Die Frage, ob die Tiger 900 Rally Pro bereit für die Reise ist, kann ich nur mit einem „wann soll es denn wieder losgehen?“ beantworten! Zum Testbericht
- charaktervoller Dreizylinder
- deutlich verbesserte Offroadtauglichkeit
- komfortable Federelemente
- Quickshifter mit Blipper serienmäßig
- üppige Serienausstattung, sogar Sitzheizung für Fahrer und Sozius
- gute Ergonomie
- guter Wind- und Wetterschutz
- Langstreckentauglichkeit
- Handguards für Offroad-Einsatz wenig robust
- Schalterflut am linken Lenker
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Triumph
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Trinity
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Triumph Tiger 900 Rally Pro
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Windschutzscheibe
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EUR 10.990,-
2021
12.225 km
900 ccm
Gebraucht
Kette
EUR 10.990,-
Händler
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EUR 14.980,-
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888 ccm
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Gebraucht
Kette
EUR 14.980,-
Händler
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2025
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888 ccm
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Gebraucht
EUR 14.799,-
Händler
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EUR 15.390,-
2025
2.256 km
888 ccm
80 kW / 109 PS
Gebraucht
EUR 15.390,-
Händler
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2025
1.203 km
888 ccm
80 kW / 109 PS
Gebraucht
Kette
EUR 15.690,-
Händler
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EUR 15.490,-
2025
888 ccm
79 kW / 108 PS
Neu
Kette
EUR 15.490,-
Händler
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