Moto Guzzi V7 Stone - Test, Gebrauchte, Bilder, technische Daten
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Die Italiener wissen ganz genau, wie man eine Ikone poliert - auch die V7 Stone hat den charakteristischen, längs verbauten V2-Motor mit den typischen, schräg abstehenden Zylindern. Und das dürfte vor allem bei diesem Modell nicht nur wahre Guzzi-Fans ansprechen, sondern auch all jene, die auf der Suche nach einem ausgewogenen unkomplizierten Motorrad sind. Denn der Motor hat zwar seine typischen Vibrationen, benimmt sich aber gutmütig, das Fahrwerk wirkt eher bequem als sportlich und die Sitzposition passt ebenfalls bestens zum gemütlichen Charakter. Die Einzelscheibenbremse an der Front packt sogar erstaunlich gut zu und die Optik insgesamt fährt direkt ins Herz. Lediglich die LCD-Armaturen wirken deplatziert modern. Zum Testbericht
- moderner Motor mit klassischer Anmutung
- wartungsarmer Kardanantrieb
- bequeme Sitzposition
- gute Einzelscheibenbremse an der Front
- herrliches Design
- LCD-Armaturen nicht optimal ablesbar, stark verzögerte Ganganzeige
- höheres Gewicht
- Sehr lasche Hinterbremse
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Moto Guzzi
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Trinity
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Moto Guzzi V7 Stone
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Händler
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Gebraucht
EUR 5.690,-
Händler
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2024
853 ccm
48 kW / 65 PS
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Händler
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Händler
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853 ccm
48 kW / 65 PS
Neu
Kardan
EUR 7.200,-
Händler
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853 ccm
49 kW / 67 PS
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Händler
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853 ccm
49 kW / 67 PS
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Händler
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Händler
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Händler
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2026
853 ccm
49 kW / 67 PS
Neu
Kardan
EUR 9.050,-
Händler
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EUR 7.990,-
853 ccm
49 kW / 67 PS
Neu
EUR 7.990,-
Händler
aus 06429 Neugattersleben/ OT Nienburg (Sachsen-Anhalt)
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