Gebrauchte und neue Sym NH T 125 Motorräder
(14)
Letzte Suchen
Modell
Umkreis
Ausstattung
Sym Links
Filter anwenden noch ausstehend
Detailsuche
Einen kleinen Augenblick bitte,
die technischen Daten werden geladen...
Technische Daten Sym NH T 125 2023
| Motor und Antrieb | |
|---|---|
| Zylinderzahl | 1 |
| Taktung | 4-Takt |
| Ventile pro Zylinder | 2 |
| Ventilsteuerung | OHC |
| Kühlung | Luft |
| Hubraum | 124,1 ccm |
| Bohrung | 56,5 mm |
| Hub | 49,5 mm |
| Leistung | 10,2 PS |
| U/min bei Leistung | 8500 U/min |
| Drehmoment | 9,5 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 6500 U/min |
| Verdichtung | 10,1 |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung |
| Starter | Elektro |
| Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad |
| Antrieb | Kette |
| Getriebe | Gangschaltung |
| Ganganzahl | 5 |
| Chassis | |
| Rahmen | Stahl |
| Fahrwerk vorne | |
| Aufhängung | Telegabel konventionell |
| Durchmesser | 37 mm |
| Federweg | 140 mm |
| Fahrwerk hinten | |
| Aufhängung | Zweiarmschwinge |
| Federbein | Monofederbein |
| Federweg | 42,5 mm |
| Bremsen vorne | |
| Bauart | Einzelscheibe |
| Durchmesser | 288 mm |
| Bremsen hinten | |
| Bauart | Scheibe |
| Durchmesser | 222 mm |
| Fahrassistenzsysteme | |
| Assistenzsysteme | kombiniertes Bremssystem |
| Daten und Abmessungen | |
| Reifenbreite vorne | 100 mm |
| Reifenhöhe vorne | 90 % |
| Reifendurchmesser vorne | 19 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 130 mm |
| Reifenhöhe hinten | 80 % |
| Reifendurchmesser hinten | 17 Zoll |
| Länge | 2068 mm |
| Breite | 860 mm |
| Höhe | 1195 mm |
| Radstand | 1405 mm |
| Sitzhöhe von | 810 mm |
| Gewicht fahrbereit | 150 kg |
| Tankinhalt | 11 l |
| Höchstgeschwindigkeit | 99 km/h |
| Führerscheinklassen | A1 |
| Reichweite | 440 km |
| CO²-Ausstoß kombiniert | 56 g/km |
| Kraftstoffverbrauch kombiniert | 2,5 l/100km |
Bilder Sym NH T 125 2023:
Sortierung
-
Sym
-
NH T 125
Einen kleinen Augenblick bitte,
passende Motorräder werden geladen...
Sym Testberichte
-
Sym GTS 300 Sport ABS Test 2015
Vier 300er Mittelklasse Roller im 1000PS-Test
24. Sep 2015 — Die goldene Mitte zwischen den eher schwachbrüstigen 125er Scootern und den meist übergewichtigen Luxusrollern stellt die einerseits...
Zum Testbericht
