Honda NC750X DCT - Test, Gebrauchte, Bilder, technische Daten

(12)

Preis (EUR)

KM-Stand (km)

Erstzulassung

Hubraum (ccm)

Marke

Honda NC750X DCT (12)

Modellreihe

Adventure (12)

Biketype

Leistung (PS)

LED-Scheinwerfer (12)

Fahrzeug-Art

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Zylinderanzahl

Getriebe

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FAZIT: Honda NC750X DCT 2025

VAULI

Die Honda NC750X behält auch mit dem Jahrgang 2025 ihre Talente, was Alltagstauglichkeit, praktische Details, Zugänglichkeit und niedrigen Verbrauch betrifft. Das einzigartige DCT Doppelkupplungsgetriebe ist sogar noch besser, weil harmonischer abgestimmt. Ein neuer Aspekt ist nun die Sportlichkeit, die Motor- und Getriebeeinheit und das agile Handling mit tiefem Schwerpunkt schon vorher möglich machten, nun aber durch die neue, stabilere Doppelscheibenbremse an der Front auf ein neues Level gehoben wird. Durch die ausgeprägte Touren-Tauglichkeit verwundert es nicht, dass sich die NC750X trotz oder vermutlich sogar gerade wegen ihres bereits 13-jährigen Bestehens so gut verkauft. Wer es sich leisten kann, sollte unbedingt in die DCT Doppelkupplung investieren – das macht die NC750X erst so richtig einzigartig! Zum Testbericht

sehr handlich
günstig
niedriger Verbrauch
top Handling dank niedrigem Schwerpunkt
23 Liter Stauraum anstelle des Tanks
Doppelkupplungsgetriebe DCT
einstellbare Fahrmodi
gute Bremsen

Windschild nicht verstellbar

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