Kawasaki Z900 - Test, Gebrauchte, Bilder, technische Daten
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Die neue Z900 meistert den Balance-Akt zwischen Modernisierung und bewährten Tugenden bemerkenswert souverän. Die 6-Achsen-IMU, der präzise Quickshifter und das neue Elektronik-Paket machen sie technisch absolut zeitgemäß, während der charaktervolle Vierzylinder trotz Euro 5+ nichts von seiner Faszination einbüßt. Besonders die harmonische Abstimmung aller Komponenten beeindruckt: Ob Fahrwerk, Motor oder Ergonomie - hier stimmt einfach das Gesamtpaket. Zum Testbericht
- Harmonischer Motor mit beeindruckendem Durchzug im mittleren Drehzahlbereich
- sehr gut funktionierender Quickshifter mit präzisem Ansprechverhalten
- ausgereiftes Fahrverhalten mit gutem Kompromiss zwischen Stabilität und Handlichkeit
- feinfühlig arbeitende 6-Achsen-IMU mit harmonischer Regelung
- toll abgestimmte Sitzposition
- hervorragendes Ansprechverhalten des Motors
- souveränes Kurvenverhalten mit transparentem Feedback von der Front
- harmonische Elektronik die den Fahrspaß nicht einschränkt
- geschmeidiges Getriebe mit perfekt abgestimmten Übersetzungen
- erstklassiges Stop-and-Go-Verhalten im Stadtverkehr
- intuitiv zu fahrendes Motorrad für Einsteiger und Erfahrene
- schlanke Taille trotz Vierzylinder-Layout
- tolles 5 Zoll Display aber die Möglichkeiten werden mit der Rideology App nicht perfekt ausgenützt
- Kennzeichenhalter wirkt etwas lieblos ins Design integriert
- Verbrauch in der Praxis deutlich höher als Werksangabe (6,0-6,5l statt 4,8l)
- Fahrwerk der Basis-Version etwas straff bei schlechtem Asphalt
- versprochene App-Funktionen zum Testzeitpunkt noch nicht verfügbar
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Kawasaki
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Regal Raptor
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Kawasaki Z900
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EUR 10.170,-
948 ccm
91 kW / 124 PS
Neu
Kette
EUR 10.170,-
Händler
aus 68167 Mannheim (Baden-Württemberg)
EUR 10.170,-
948 ccm
91 kW / 124 PS
Neu
Kette
EUR 10.170,-
Händler
aus 68167 Mannheim (Baden-Württemberg)
EUR 9.689,-
2025
3.691 km
948 ccm
91 kW / 124 PS
Gebraucht
EUR 9.689,-
Händler
aus 70794 Filderstadt (Baden-Württemberg)
EUR 15.989,-
1976
62.812 km
896 ccm
59 kW / 80 PS
Gebraucht
EUR 15.989,-
Händler
aus 70794 Filderstadt (Baden-Württemberg)
EUR 15.989,-
1974
37.853 km
903 ccm
60 kW / 82 PS
Gebraucht
EUR 15.989,-
Händler
aus 70794 Filderstadt (Baden-Württemberg)
EUR 11.999,-
948 ccm
91 kW / 124 PS
Neu
Kette
EUR 11.999,-
Händler
aus 27383 Scheeßel (Niedersachsen)
EUR 11.999,-
948 ccm
91 kW / 124 PS
Neu
Kette
EUR 11.999,-
Händler
aus 27383 Scheeßel (Niedersachsen)
EUR 10.170,-
2026
948 ccm
91 kW / 124 PS
Neu
Kette
EUR 10.170,-
Händler
aus 46414 Rhede (Nordrhein-Westfalen)
EUR 11.195,-
2026
948 ccm
91 kW / 124 PS
Neu
Kette
EUR 11.195,-
Händler
aus 53879 Euskirchen (Nordrhein-Westfalen)
EUR 10.939,-
1976
70.306 km
896 ccm
60 kW / 82 PS
Gebraucht
EUR 10.939,-
Händler
aus 70794 Filderstadt (Baden-Württemberg)
EUR 11.999,-
948 ccm
91 kW / 124 PS
Neu
Kette
EUR 11.999,-
Händler
aus 27383 Scheeßel (Niedersachsen)
EUR 9.870,-
2026
948 ccm
70 kW / 95 PS
Neu
Kette
EUR 9.870,-
Händler
aus 27383 Scheeßel (Niedersachsen)
EUR 10.170,-
2026
948 ccm
91 kW / 124 PS
Neu
Kette
EUR 10.170,-
Händler
aus 27383 Scheeßel (Niedersachsen)
EUR 9.870,-
2026
948 ccm
70 kW / 95 PS
Neu
Kette
EUR 9.870,-
Händler
aus 27383 Scheeßel (Niedersachsen)
EUR 10.170,-
2026
948 ccm
91 kW / 124 PS
Neu
Kette
EUR 10.170,-
Händler
aus 53879 Euskirchen (Nordrhein-Westfalen)
EUR 8.279,-
2020
18.940 km
948 ccm
92 kW / 125 PS
Gebraucht
EUR 8.279,-
Händler
aus 70794 Filderstadt (Baden-Württemberg)
EUR 10.170,-
2026
948 ccm
91 kW / 124 PS
Neu
Kette
EUR 10.170,-
Händler
aus 09116 Chemnitz (Sachsen)
EUR 8.950,-
900 ccm
35 kW / 48 PS
Neu
Kette
EUR 8.950,-
Händler
aus 68167 Mannheim (Baden-Württemberg)
EUR 6.989,-
2018
34.421 km
948 ccm
92 kW / 125 PS
Gebraucht
EUR 6.989,-
Händler
aus 70794 Filderstadt (Baden-Württemberg)
EUR 7.259,-
2017
21.752 km
948 ccm
92 kW / 125 PS
Gebraucht
EUR 7.259,-
Händler
aus 70794 Filderstadt (Baden-Württemberg)
