Honda NC750X - Test, Gebrauchte, Bilder, technische Daten
(8)
Motorrad Links
Filter anwenden noch ausstehend
Detailsuche
Die NC750X ist mit dem Doppelkupplungsgetriebe DCT (Dual Clutch Transmission) das stimmigste Modell der NC-Reihe, eignet sie sich mit ihrem Windschild, den langen Federwegen und dem daraus resultierenden Komfortgewinn doch auch für weitere Strecken und sogar Reisen. Wieso sollten nämlich nicht auch Einsteiger in den Genuss kommen, bequem und dennoch unkompliziert auf Reisen gehen zu können? Vor allem der vergleichsweise niedrige Schwerpunkt nimmt auch unerfahrenen Piloten die Angst vor der optisch viel größer und wuchtiger wirkenden NC750X. Der Motor ist zwar nicht allzu sportlich, das DCT, das extrem präzise und leicht bedienbar die Gänge per Knopfdruck oder überhaupt vollautomatisiert wechselt, läßt das aber schnell vergessen. Besonders genial ist das Helmfach unter der Tankattrappe.
Zum Testbericht
FAZIT: Honda NC750X 2016
VAULI- sehr handlich
- günstig
- niedriger Verbrauch
- überrascht niemanden
- Doppelkupplungsgetriebe DCT
- einstellbare Fahrmodi
- gute Bremsen
- schwacher Motor
- früh einsetzender Drehzahlbegrenzer
-
Honda
-
Prike
-
Honda NC750X
-
Sturzbügel
Einen kleinen Augenblick bitte,
passende Motorräder werden geladen...
EUR 6.490,-
Händler
aus 82256 Fürstenfeldbruck (Bayern)
EUR 6.390,-
Händler
aus 32139 Spenge (Nordrhein-Westfalen)
EUR 6.590,-
Händler
aus 63303 Dreieich - Sprendlingen (Hessen)
EUR 4.980,-
Händler
aus 4600 Altenburg (Thüringen)
EUR 6.685,-
Händler
aus 88161 Lindenberg i.Allgäu (Bayern)
EUR 5.985,-
Händler
aus 88161 Lindenberg i.Allgäu (Bayern)
EUR 8.990,-
Händler
aus 45886 Gelsenkirchen (Nordrhein-Westfalen)
EUR 10.390,-
745 ccm
43 kW / 58 PS
Neu
Kette
EUR 10.390,-
Händler
aus 45886 Gelsenkirchen (Nordrhein-Westfalen)
