Gebrauchte und neue Peugeot Metropolis 400 Motorräder
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Der Peugeot Metropolis 400 musste zwar nicht neu erfunden werden, kommt aber in der neuesten Generation mit modernsten Fahrassistenzsystemen, einem automatischem Warnblinker bei Notbremsungen, Euro5-Motor und dem scharfen „Krallen-Styling“, das die Autos der Marke schon vorweg nahmen. Der brave Einzylindermotor zeigt sich erstaunlich unbeeindruckt vom hohen Gewicht, fahrdynamisch macht der Dreiradroller ebenfalls das Beste aus den vielen Kilos und zeigt sich sehr stabil und komfortabel. Die Features sind absolut komplett und entsprechen der Luxus-(Mittel)klasse. Zum Testbericht
- spritziger 400er-Einzylindermotor
- stabiles Fahrverhalten
- toller Grip dank zweier Vorderräder
- Vorderräder auf Knopfdruck arretierbar
- gutes Bremsverhalten
- richtig fesche Optik
- voller Komfort
- Smartkey-System
- großer Kofferraum mit Durchreiche
- hohes Gewicht
- über 130 km/h tut sich nichts mehr
- Windschild nur von außen verstellbar
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Technische Daten Peugeot Metropolis 400 2017
| Motor und Antrieb | |
|---|---|
| Zylinderzahl | 1 |
| Taktung | 4-Takt |
| Ventile pro Zylinder | 4 |
| Hubraum | 398,9 ccm |
| Leistung | 37 PS |
| U/min bei Leistung | 7250 U/min |
| Getriebe | Variomatik |
| Fahrwerk vorne | |
| Aufhängung | Parallelogramm |
| Bremsen vorne | |
| Bauart | Doppelscheibe |
| Bremsen hinten | |
| Bauart | Scheibe |
| Daten und Abmessungen | |
| Reifenbreite vorne | 120 mm |
| Reifenhöhe vorne | 70 % |
| Reifendurchmesser vorne | 12 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 140 mm |
| Reifenhöhe hinten | 70 % |
| Reifendurchmesser hinten | 14 Zoll |
| Länge | 2152 mm |
| Breite | 775 mm |
| Höhe | 1450 mm |
| Radstand | 1500 mm |
| Sitzhöhe von | 780 mm |
| Gewicht trocken | 256 kg |
| Tankinhalt | 13,5 l |
| Führerscheinklassen | A2 |
Bilder Peugeot Metropolis 400 2017:
-
Peugeot
-
Metropolis 400
-
ABS
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